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“航班一体化地面排序机制” 破解不利天气条件下的机场运行难题
中国民航网· 2025-08-14 01:16
天府机场应对强雷雨天气的创新机制 - 2025年7月23日天府机场遭遇强雷雨天气导致航班积压峰值达95架次 [1] - 公司启用"航班一体化地面排序机制"后积压航班从95架次降至0架次仅用5小时较历史处理时长缩短37% [1] - 出港航班平均延误时间34分钟较历史数据缩短28% [1] 航班一体化地面排序机制的技术特点 - 机制基于A-CDM平台集成跑道放飞策略、流控信息等20类核心数据实现全局动态监控 [2] - 系统将机场运行划分为7个场景并通过算法提供最优航班排序队列建议 [2] - 机制可逆向推算登机关舱门推出开车等关键节点目标时间减少飞机滑行等待时间 [2] 机制实施效果与未来规划 - 机制启用后已成功处置7次不利天气航班平均延误时长与旅客等待时长缩短近50% [3] - 公司计划持续优化算法适配更多场景扩展数据交互维度纳入更多运行指标 [3] - 将与空管局航司定期开展复盘将该机制打造为智慧机场标杆 [3]