这是前段时间在广西一个高速公路服务区内发生的惊险一幕，当时正在下雨，一辆缓慢行驶的汽车，突然被一道闪电击中，现场有火光闪现，小车当即停 车，车上人员无大碍。无独有偶，本月初，在沪昆高速浙江境内，一辆行驶的小车也被一道闪电击中，好在驾驶员冷静应对，及时把车停到应急道上。近 期，我国不少地方出现强降雨雷暴天气，汽车防雷击也引起了不少人的关注。为了验证车辆，尤其是新能源汽车的防雷击性能，中国汽车技术研究中心日前 建成了国内首个汽车雷电效应测试平台。 我国首个汽车雷电效应测试平台建成 这个雷电效应测试平台，通过模拟自然界雷电超高电流直接击中车身等现象，验证新能源车辆在高电压、强磁场环境下各项功能是否能够正常使用。 有关专家告诉记者，在汽车防雷击测试中，还建立了电磁防护技术验证体系，核心内容包含对新能源汽车高压三电，也就是电池、电机、电控的测试。 专家同时表示，新能源汽车的电子化程度越来越高，雷击产生的电涌，可能会侵入电子设备，造成电路烧毁、元器件损坏，导致设备失灵。同时，雷击产生 的电磁脉冲也可能会干扰新能源汽车的正常运行。 雨天行车遭遇雷暴如何应对？ 雷电效应测试可以帮助汽车在设计生产阶段就增强防雷电的性能，但如果 ...

雷电现象与夏季天气特征 - 每年6月至8月是雷电高发期 近期全国多地出现雷雨等强对流天气及雷击事件 [1] - 夏季雷电高发属于正常天气现象 并非气候异常 例如7月2日至3日6时 大连市域内共发生7649次闪电 [11][16] - 密集雷电现象产生的主要原因是副热带高压外围控制下出现的极端强对流天气 [11][12][14] 汽车遭遇雷击的原理与安全性 - 汽车由金属制成 形成一个天然的法拉第笼 电流经车身由湿轮胎导向大地 车内人员相对安全 [4] - 法拉第笼是由金属或导电材料构成的封闭空间 其表面电荷重新分布可中和外部电场 使内部电场几乎为零 保护内部空间 [6] - 车辆被雷击后依然安全的科学原理正是法拉第笼效应 [8] 雷雨天行车与车内避险指南 - 开车遇雷雨天应尽快到安全区域停车 关闭音响、收音机等设备及所有车窗 使车辆形成完全封闭空间 身体勿接触金属物品 [3][8][17] - 尽量不要在空旷路段、田野行驶 停车避雨时勿将车停在电线杆、树下或高楼墙角下 这些位置有引雷风险 [3] - 如车辆不幸被雷电击中 不要轻易下车 应等待电流经车身表面传到地面后再处理 在高速上应就近进入服务区 [3][8] 户外遭遇雷击的通用避险方法 - 应立即寻找装有避雷针的建筑物或钢筋混凝土建筑物躲避 远离树木、电线杆、烟囱等高耸物体 车里、山洞里是相对安全的地方 [17] - 如果躲在山洞里 千万不要站在洞口或岩石边 应尽量往里走 [18] - 如果实在无处可躲 应寻找安全避雷区 即仰望视野中较高物体顶点视角达45度以上 且人与物体距离4米以上、10米以内的区域 在该区域内地势较低处抱紧身体蹲下 [18] - 如果周围很空旷 应尽量寻找地势相对较低的地方蹲下 双脚并拢 防止因跨步电压造成伤害 [18]