今年上半年欧洲仅是电车市场，中国车企的排名都靠后，欧洲电车市场第一名是大众，其次是特斯拉， 之后9个位置没有中国汽车企业的影子，中国汽车企业排在第12名，销量为4.1万辆左右，而特斯拉的枭 龙则是10.9万辆。 在国内网络纷纷传中国特定车企在欧洲市场超越特斯拉之后，这些信息传到国外去，引发关注，为此特 斯拉创始人兼CEO专门就此发声指出，这是对数据片面解读，抹黑特斯拉，特斯拉在欧洲市场的销量仍 然远超中国特定汽车品牌。 8月份特斯拉在欧洲市场的销量为1.48万辆，中国汽车企业当中在欧洲销量最大的一家销售了1.146万 辆，特斯拉领先近三成，很明显两者在欧洲市场的差距仍然比较大，赶超特斯拉是片面之语，或许是其 中部分市场超过了特斯拉。 事实上关于欧洲电车市场的争论一直存在，争论的焦点都是中国特定汽车企业在欧洲市场的排名，今年 上半年就说某企业在欧洲市场的排名如何如何靠前，然而事实却完全不一样。 对于欧洲市场，中国电车和美国电车都承受着关税上涨的压力，欧洲为了保护它的本土汽车产业，大幅 增加了电车的关税，这是大众得以夺下欧洲电车市场的关键，而此前特斯拉在欧洲电车市场长期居于第 一名。 面对欧洲提高关税，中国电车和 ...