文章核心观点 - 低空经济正迈向万亿级市场规模 但多个关键领域仍需加强以支撑其安全与商业化发展 包括应急救援体系、智能化安全系统、基础设施标准以及人才培养等 [1][2][3] 低空经济市场需求与机遇 - 除物流、文旅等主要领域外 应急救援被视为对低空经济有较大需求的领域 [1] - 中国工程院院士刘大响指出 全民免费航空应急救援机制是强国安民的重大战略举措 目前正在酝酿阶段 [1] - 据统计 中国应急救援的飞行时间每年不到1万小时 原因是救援价格较高 导致相关通航机场和公司面临亏损 [1] - 建议加快构建由政府主导、多方共担的全民普惠型航空医疗救助体系 以惠及自然灾害、意外事故等伤病患者 [1] 低空经济安全体系建设挑战 - 城市低空飞行面临高楼风、城市低空湍流、复杂电磁环境、地磁异常等“隐形杀手”的突出风险 [2] - 发展高精度实时化的低空气象检测平台、飞行全要素智能规划平台及融合环境数据的飞行服务管理平台 是保障低空作业安全的基石 [2] - 智能化安全体系建设正从被动监管转向主动防控 检验检测与专业服务需贯穿产业链全链条 [2] - 未来低空安全将聚焦具体场景适配 技术和服务需兼顾气象感知、设备调度、实时监控、反无设备与应急处置等多方面协同能力 [2] - 中央空管办近期出台低空飞行综合监管服务平台相关功能要求与信息交互规范 将以安全管理为重点 全方位构建监管服务体系 [2] - 广东空天科技研究院研究员沙建科指出 无人机普及可能带来安全问题 民用场景的不当使用会对经济活动造成较大影响 反制设备也需要合理发展 [3] 基础设施与配套体系待加强 - 面向低空航空器的基础配套 在体系标准方面有待加强 [3] - 低空经济意味着需要全新的基础设施和体系进行配套 目前最关键的可能是基础设施体系的建设标准 [3] - 在加速低空经济发展的建议方面 刘大响表示要加快通航机场和服务信息化建设 做到县县通机场 乡乡有直升机起降点 [3] - 需实现对低空的地上飞行器看得见、呼得着、管得住 保障飞行安全 [3] 人才与培训需求 - 需要加强航空飞行员和无人机操作员的教育与培训 [3]