政府监管与行业规范 - 中央第四指导组开展新能源汽车行业非理性竞争专项调研 强调通过科技创新和标准引领推动产业升级 [1] - 三部委联合召开座谈会部署规范竞争秩序 提出加强监督检查 健全长效机制 强化标准引领 加强行业自律四项要求 [2] - 行业专家指出"内卷式"竞争是产业转型阵痛期的必然现象 但企业创新不足和监管缺失加剧了非理性竞争 [2] 市场竞争现状 - 2025年上半年新能源汽车产销量分别达6968万辆和6937万辆 同比增长414%和403% 渗透率达443% [3] - 价格战导致行业整体利润率下滑 多家车企出现销量增长但单车利润下降现象 [3] - 造车新势力和传统车企新能源品牌普遍大幅降价 部分降价行为伤害老用户权益并引发消费者观望情绪 [3][3] 区域协同发展建议 - 专家建议以长三角 珠三角 京津冀为核心区 聚焦整车研发 电池 芯片 智能驾驶等高端环节 [4] - 提出核心城市专注技术研发 周边城市承接配套生产的区域分工模式 例如上海-苏州 深圳-惠州的协作关系 [4] - 呼吁加强跨区域政策协调 在土地 税收 人才等方面形成合力 避免恶性竞争 [4]