工程进展 - 扬溧高速改扩建工程项目YLK-1标完成新老路基拼缝注浆首件施工 位于K32+500左幅 [1] - 首件施工标志工程进入路基拼接质量控制新阶段 为后续大面积施工提供技术参数与实践经验 [1] 施工技术参数 - 单孔最大注浆量达70千克水泥 平均注浆量满足50千克水泥/孔的注浆标准 [1] - 通过超量注浆强化扩建路基结构抗变形能力 保障拼缝区域密实度与稳定性 [1] 技术优化与质量控制 - 优化孔距/孔深及注浆量参数 解决新旧路基材料力学性能差异导致的潜在隐患 [1] - 注浆工艺为全线路基整体性和耐久性提供保障 项目团队将完善标准化工艺流程 [1] - 后续施工确保全线路基拼接质量可控可追溯 项目团队持续强化技术攻关与过程管控 [1]