2011年，新疆铁路开通7558次"玉龙号"绿皮慢火车，对应的还有返回乌鲁木齐的7556次列车。它连接着 乌鲁木齐、和田两座城市，跨越1960公里，途经23个车站。这趟绿皮慢车，因为它的"慢"和浓浓的人情 味，受到了沿途百姓的喜爱。 中新网新疆和田12月30日电 (陶拴科 曹紫涵)临近新年，在新疆和田火车站，7556次慢火车缓缓驶进站 台，车门一开，阿米娜·依布拉依木提着空空的酸奶箱走下车，脸上带着笑容。上午乘坐7558次慢车售 卖的酸奶粽子早已在皮山站售罄，下午她又坐着慢火车，回到和田。 阿米娜去火车上赶巴扎已是第二个年头。她每天清晨准时坐火车，把和田的核桃、红枣、馕、玫瑰花 酱、酸奶粽子、新鲜水果等特产带上车。"三五站下来，东西基本就卖光了，我就在火车站等着坐车返 回。"阿米娜说。 慢火车给百姓带来实惠 慢火车升级更舒畅 近2000公里的路程，火车的平均时速不到70公里。可正是这份"慢"，让它成为塔克拉玛干沙漠周边村镇 和绿洲之间重要的交通"生命线"，让偏远乡村的村民不再因交通不便而苦恼。 和田市民阿合买提·阿布都说："慢火车很方便，而且票价便宜，最便宜的区段才4块钱，坐着也不累， 慢慢晃悠，反而还能聊聊 ...