事故调查进展 - 初步调查结果显示发动机燃油控制开关被关闭导致飞机失去动力 [1] - 开关位于驾驶舱中央控制台 通常处于开启状态 关闭原因尚不明确 [1] - 专家分析可能是一个发动机故障后飞行员误关另一个发动机 [1] - 发动机被故意关闭的可能性极低 [1] 事故细节 - 事故发生于6月12日 印度航空波音787-8型客机起飞后不久坠毁 [1] - 造成机上和地面共270余人遇难 两个黑匣子均已找到 [1] - 这是波音787机型首次发生致命空难 [6] 飞行员行为调查 - 调查集中于飞行员行为 飞机坠毁前曾启动紧急备用电源 [4] - 前飞行员表示同时切断两个发动机开关会导致双重故障 [4] - 不能排除故意移动开关的可能性 但也可能是误操作 [4] - 飞行员背景调查显示机长和副驾驶飞行时间分别为8200和1100小时 [5] 行业反应 - 美国官员初步评估未表明飞机或通用电气发动机存在问题 [5] - FAA 波音和通用电气均未发布相关服务公告或安全指令 [5] - 波音股价在调查结果披露前小幅上涨0.84% [6] 调查进程 - 印度航空事故调查局已提交初步调查报告 内容暂未公布 [6] - 美国NTSB FAA 波音和通用电气提供技术支持 [6] - 英国航空事故调查局将参与数据分析 [6] - 调查过程可能需要一年或更长时间 [6]