物流通道运营情况 - "南昌—厦门港"丝路海运班列自2023年开通以来累计开行超1600列，运输12.78万标箱货物，货物品类达200多个[1] - 2025年一季度南昌国际陆港开行外贸班列496列，到发标箱3.19万个，同比增幅达26.53%和18.40%[5] - 班列实现常态化运营，每天均有班列在南昌与厦门之间穿梭，双向运输本土制造产品和生产原料[5] 运输模式与效率 - 采用"定点、定线、定时、定价"模式，较传统运输缩短约30%时间，降低企业物流成本20%以上[3] - "内陆港+海港"无缝衔接模式通过一体化通关、全程提单服务实现"一次申报、一箱到底"[3] - 南昌出发班列仅18小时直达厦门港，衔接出口航线将货物送往全球[5] 运营管理措施 - 南昌铁路物流中心实施"一企一策"运输方案，根据货物性质、货值及交货期定制化服务[5] - 装箱检查严格遵循国际海运标准，货物破损率大幅降低[5] - 在计划受理、货物查验、装卸车组织等环节实现高效协同[5] 区域经济影响 - 为江西境内企业进出口提供优质通道，同时支撑厦门港辐射中西部市场[3] - 返程班列将生产原料输送至南昌及周边地区，助力江西本土制造业降本增效[5] 未来发展规划 - 南昌国际陆港将持续深化与厦门港战略合作，加速仓储、装卸等基础设施升级[6] - 整合区域物流资源，致力建设辐射中部的国际物流枢纽[6]