核心观点 - 中国开展国际港口合作旨在促进全球互联互通和互利共赢 反驳所谓"控制全球贸易"和"威胁他国安全"的无端指控 [1] - 港口功能本质是连接而非封锁 中国参与全球港口合作是保障产业链供应链安全的理性选择 也是顺应国际社会客观需求的举措 [1] - 中国港口合作项目实际成效显著 包括提升当地港口运营效率 降低能源成本和促进区域经济发展 [2] - 将正常港口合作泛安全化可能引发国际物流通道受阻 运输成本上升和贸易秩序受扰等连锁反应 [3] 港口合作性质 - 港口是全球贸易重要节点 海运承担全球约90%货物贸易 是全球供应链稳定器 [1] - 中国作为全球第一大货物贸易国 需要高效顺畅的港口体系支撑产品出口和原材料进口 [1] - 中国在港口设计建设运营和数字化改造方面具备成熟技术和丰富经验 [1] - 合作过程中坚持尊重国家主权 遵守当地法律法规 不干预内政和不谋求战略控制 [2] 合作项目案例 - 肯尼亚蒙巴萨油码头项目大幅提升油气中转能力 帮助降低肯尼亚能源成本 为东非地区经济发展注入动力 [2] - 巴基斯坦瓜达尔港实现从荒滩到现代化港区的飞跃 成为连接中东非洲和亚洲的重要枢纽 [2] - 希腊比雷埃夫斯港被打造为地中海最繁忙港口之一 摆脱债务危机导致的长期低迷 [2] 行业影响分析 - 全球产业链供应链深度交织 港口顺畅运转关乎全球市场稳定与繁荣 [3] - 人为制造紧张可能引发运输成本上升 最终伤及所有依赖全球化分工的国家和企业 [3] - 国际港口合作解决许多国家长期存在的实际发展难题 包括基础设施老化 吞吐能力不足和信息化水平低等问题 [1][2]