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Parker(PH) - 2026 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-11-06 17:02
财务数据和关键指标变化 - 第一季度销售额达到创纪录的51亿美元 [5] - 有机增长率为5% [5] - 调整后分部营业利润率扩大170个基点至27.4% [5] - 调整后每股收益增长16%至7.22美元 [5][10] - 经营活动现金流为7.82亿美元,占销售额的15.4% [5][17] - 自由现金流为6.93亿美元,占销售额的13.6%,同比增长7% [17] - 订单同比增长8%,所有报告分部订单率均有所增长 [14] - 调整后净利润为9.27亿美元,销售回报率为18.2% [10] 各条业务线数据和关键指标变化 - 多元化工业北美业务销售额超过20亿美元,有机增长2%,为七个季度以来首次转正 [14] - 北美分部营业利润率达到创纪录的27.0%,扩张170个基点 [14] - 多元化工业国际业务销售额创纪录达14亿美元,有机增长1% [15] - 亚太地区表现最强,增长6%,欧洲、中东和非洲地区下降3%,拉丁美洲持平 [15] - 国际分部营业利润率创纪录达25.0%,扩张90个基点 [15] - 航空航天系统销售额创纪录达16亿美元,同比增长13%,连续第11个季度实现两位数有机增长 [16] - 商业原始设备制造商市场增长24% [16] - 航空航天分部营业利润率首次达到30%,扩张210个基点 [16] - 航空航天订单增长15%,积压订单创下新纪录 [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 航空航天市场有机增长指引从8%上调至9.5% [19] - 工厂与工业设备市场维持正低个位数有机增长指引 [19] - 运输市场预计有机下降中个位数,仍是今年最具挑战的市场 [19] - 非公路用车市场指引从负低个位数上调至中性 [19] - 能源市场维持正低个位数增长,强劲的发电活动抵消了油气市场的疲软 [19] - 暖通空调与制冷市场指引从正低个位数上调至正中个位数 [19] - 公司整体有机销售增长指引从3%上调至4% [20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司拥有分散的运营结构,85个事业部由总经理负责全面损益,贴近客户 [7] - 85%的产品受知识产权保护,应用工程师提供专业知识,互联技术带来竞争优势 [7] - 分销网络是竞争对手羡慕的对象,耗时60多年建成,是工程团队的延伸 [8] - 公司在1450亿美元的运动与控制行业中占据第一的位置,并持续获得份额 [8] - 六大市场垂直领域占公司收入的90%以上,三分之二的收入来自购买四项或以上技术的客户 [8] - 公司专注于增长更快、周期更长的市场和长期趋势 [8] - 在能源市场垂直领域,公司是用于发电的重型燃气轮机的重要供应商,拥有专有设计和世界级制造能力 [9] - 业务具有长生命周期、多年积压订单和持久的售后市场特点 [9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 运营卓越性得到充分展示,安全绩效达到前四分之一水平,可记录事故率降低20% [5] - 北美市场表现优于预期,航空航天和国防、暖通空调与制冷以及电子行业表现强劲 [30] - 工厂与工业复苏是渐进的,客户在资本支出方面仍然保持选择性 [30][31] - 运输领域的汽车和卡车业务面临挑战,预计本财年卡车不会复苏 [31] - 欧洲、中东和非洲地区存在不确定性,预计工厂与工业复苏缓慢 [43] - 亚太地区半导体需求强劲,但中国存在延迟,印度和日本略有增长 [44] - 渠道库存似乎已见底,但尚未看到补货迹象 [96] - 公司有能力应对关税变化,已建立强大的定价和价格成本管理能力 [84] 其他重要信息 - 完成了对柯蒂斯仪器的收购,并举行了欢迎活动 [3][6] - 柯蒂斯仪器预计将为今年剩余时间贡献2.35亿美元销售额,约占销售额的1% [22] - 公司在本季度进行了4.75亿美元的股票回购 [18] - 净债务与调整后息税折旧摊销前利润比率为1.8,低于2的目标 [107] - 资本支出预测上调,主要用于自动化、安全相关项目和一些地区的产能 [117] - 数据中心冷却业务增长迅速,但目前占销售额不到1% [105] - 农业市场占公司总销售额的4%,挑战是普遍存在的 [47] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于北美多元化工业业务有机销售的需求态势和全年指引思考 [28] - 北美业务表现优于预期,有机增长达到2%,主要受航空航天和国防、分销、暖通空调与制冷以及电子行业推动,建筑行业继续超出预期 [30] - 预计第二季度与第一季度相似,增长约2%,全年指引从1%上调至2% [30] - 工业航空航天和国防将保持强劲,工厂与工业复苏是渐进的,运输领域面临挑战,非公路用车建筑领域逐步复苏但农业挑战持续,能源领域发电强劲但上游油气疲软,暖通空调与制冷指引上调 [31] - 北美分部营业利润率全年指引上调70个基点,第二季度利润率同比提高150个基点 [32][33] - 第二季度每股收益指引环比下降是正常的,因为第二季度通常是营收最疲软的季度 [37] 问题: 关于工业国际业务的订单趋势和增长转化时间点 [42] - 工业国际订单波动较大,上个季度增长11%,本季度持平,原因是部分长周期订单未重复 [43] - 欧洲、中东和非洲地区预计全年有机增长持平至略为正,存在不确定性,工厂与工业复苏缓慢,能源和矿业有望增长,但国防刺激支出可能不会在今年受益 [43] - 亚太地区预计正低个位数有机增长,半导体需求强劲,中国存在延迟但印度和日本略有增长,矿业和运输有所改善,关税带来不确定性 [44] 问题: 关于农业市场内部不同细分领域的表现 [45] - 农业市场挑战是普遍存在的,涵盖大型和中低马力设备 [46] - 农业业务占公司总销售额的4%,影响相对较小 [47] 问题: 关于有机增长指引上调中销量与价格的贡献,以及利润率改善的驱动因素 [51] - 公司不披露具体定价数据,但强调在任何环境下都能实现利润率扩张,销量的轻微增强产生了影响 [52] 问题: 关于并购管道的最新情况 [58] - 公司致力于积极部署资本,并购策略保持不变,偏好战略性且纪律严明的收购 [58] - 并购管道、关系和分析保持活跃,目标是通过互联技术增加投资组合,寻找能促进增长、弹性、利润率、现金流和每股收益的交易,管道包含各种规模的交易 [58] 问题: 关于订单改善的广泛性以及航空航天利润率与原始设备制造商增长的关系 [61][63] - 订单改善不仅来自长周期领域,非公路用车和暖通空调与制冷等工业领域也出现增长 [62] - 航空航天业务中原始设备制造商占51%,售后市场占49%,预计全年保持类似比例 [64] - 第一季度售后市场备件强劲助力利润率达到30%,全年航空航天利润率指引上调60个基点至29.5%,第二季度预计为29.1% [64] 问题: 关于航空航天业务中国防与商业方面的展望 [70] - 国防原始设备制造商和维护、修理和大修业务均维持中个位数增长指引,与最初看法一致 [71] 问题: 关于柯蒂斯仪器的利润率状况和整合进展 [72] - 柯蒂斯仪器利润率略低于公司平均水平,但对整体影响小,处于高 teens 到低 20% 范围,在存根年即对每股收益有增值 [72][73] - 整合进展顺利,已组建专门的整合团队 [74] 问题: 关于能源市场垂直领域(特别是发电)的规模和发展机遇 [81][83] - 发电业务是能源领域的一部分,能源占销售额约7%,发电约占其中一半 [83] - 公司拥有用于发电应用的互联技术套件,订单簿非常稳健且为多年期,预计未来几年将实现稳健增长 [83] 问题: 关于关税潜在回调对定价和利润率的影响 [84] - 公司已建立分析流程来应对关税变化,能够快速调整定价以应对成本变化,但不会将关税作为利润率扩张工具 [84] 问题: 关于北美工厂与工业领域客户投资活动的性质 [87] - 客户资本支出仍然具有选择性,但部分项目已开始启动,具体是本地投资还是外国投资暂无详细分类 [88] 问题: 关于暖通空调与制冷领域,特别是过滤技术的业务进展 [89] - 过滤技术团队在燃气轮机和移动业务方面赢得了新业务,是去年的一个增长领域 [89] 问题: 关于北美工业周期性部分是否开始好转 [93] - 第一季度业绩表明周期性部分开始好转,特别是在指引上调的市场垂直领域 [93] 问题: 关于工厂与工业业务在美国与国际市场的表现对比 [97] - 北美工厂与工业复苏是渐进的,欧洲、中东和非洲地区存在不确定性且复苏缓慢,亚太地区中国有延迟但印度和日本有增长 [98] 问题: 关于数据中心液态冷却业务的进展 [104] - 数据中心冷却业务增长迅速,公司拥有液态冷却系统和子系统组件,能够为全球客户提供价值,但目前占销售额不到1% [105] 问题: 关于柯蒂斯仪器的区域收入划分和股票回购计划 [106] - 柯蒂斯仪器收入大致在北美和国际间平均分配 [107] - 净债务与调整后息税折旧摊销前利润比率为1.8,低于目标,过去三个季度进行了股票回购,但当前指引未包含额外回购,将根据并购管道的行动能力和时机进行平衡 [107] 问题: 关于新增长垂直领域(如电力、人工智能)的产能和技术组合准备情况 [113] - 公司正与全球主要数据中心客户合作评估产能需求,通过增加班次或进行产能投资来满足需求,投资回报良好 [114] - 依靠帕克精益系统和改善文化来管理不同产量下的劳动力需求,拥有强大的入职和培训计划 [116] - 资本支出预测上调,主要用于自动化、安全项目和特定地区的产能,为增长做准备 [117] 问题: 关于航空航天利润率季度间波动的解释 [122] - 航空航天利润率从第一季度的30%略有下降主要是由于售后市场备件收入难以预测 [122] 问题: 关于利润率增量改善是否可能成为新常态 [125] - 利润率增量改善令人印象深刻,但公司模型仍维持在30-35%的范围,暂未改变此指引 [125] 问题: 关于建筑领域的复苏是来自维护、修理和大修还是原始设备制造商 [129] - 建筑领域的复苏同时来自维护、修理和大修和原始设备制造商两方面 [130] 问题: 关于2029年营业利润率目标是否因当前表现而需要重新设定 [132] - 对团队实现27%的调整后营业利润率感到满意,但2029年目标包含五个指标,公司专注于实现所有目标,当前指引反映了现有情况 [133] 问题: 关于梅吉特业务整合后的利润率提升空间 [137] - 梅吉特整合非常顺利,已完全融入帕克运营战略,难以区分传统业务与梅吉特的利润率,两者均表现优异,未来前景光明 [138] 问题: 关于发电业务是否会作为独立分部报告以及其内部构成 [139][141] - 暂无计划将发电业务从能源垂直领域中独立出来,所有能源类型被认为应归属在一起,对发电未来持乐观态度,正在评估 [141] 问题: 关于燃气轮机业务的历史利润率动态是否仍然存在 [146] - 与十年前相比公司已完全不同,利润率显著扩张,发电业务中的原始设备制造商与售后市场利润率组合与其他业务相似,没有显著差异 [147] 问题: 关于工业国际长周期订单转化为收入的时间 [148] - 长周期订单(如工程材料业务)的交付周期通常在6到12个月之间 [149] 问题: 关于客户大型项目的推进情况以及公司的应对 [152] - 分销渠道服务的中小型原始设备制造商参与的大型项目数量仍然很多,部分项目已启动,主要关注客户对生产率和效率的需求 [152]