波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数下跌1点或0.1%至1340点 [1] - 该指数周线下跌3.5% [1] 海岬型船运价指数表现 - 海岬型船运价指数上涨18点或1%至1990点 [1] - 该指数为5月16日以来最高 [1] - 海岬型船日均获利上涨152美元至15757美元 [1] - 该指数周线下挫1.4% [1] 巴拿马型船运价指数表现 - 巴拿马型船运价指数下滑23点或1.8%至1246点 [1] - 该指数周线下跌3.4% [1] - 巴拿马型船日均获利下跌201美元至11218美元 [1] 超灵便型散货船运价指数表现 - 超灵便型散货船运价指数下跌3点至983点 [1] - 该指数周线连续第三周上涨 [1] 灵便型船运价指数表现 - 灵便型船运价指数上涨6点至581点 [1]

波罗的海干散货运价指数变动 - 波罗的海干散货运价指数上涨4点或0.3%至1341点，终结连续三日下跌趋势 [1] - 海岬型船运价指数上涨27点或1.5%至1882点，日均获利增加222美元至15605美元 [1] - 巴拿马型船运价指数下滑17点或1.3%至1269点，日均获利减少153美元至11419美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数下跌2点至986点，灵便型船运价指数上涨10点至574点 [1] 细分船型市场表现 - 海岬型船需求走强推动整体指数回升 [1] - 巴拿马型船与超灵便型船运价指数均呈现下跌趋势 [1] - 灵便型船成为唯一日均运价与指数同步上涨的小型船类别 [1]

波罗的海干散货运价指数下跌 - 波罗的海干散货运价指数下跌3点或0.2%至1337点，为5月15日以来最低 [1] - 海岬型船运价指数下跌8点或0.4%至1855点，日均获利下降71美元至15383美元 [1] - 巴拿马型船运价指数下滑8点或0.6%至1286点，日均获利减少74美元至11572美元 [1] 部分船型运价指数上涨 - 超灵便型散货船运价指数上涨6点至988点 [1] - 灵便型船运价指数上涨4点至564点 [1]

波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数上涨83点或6 36%至1388点创5月6日以来新高本周累计上涨7% [1] - 海岬型船运价指数上涨247点或14%至2018点本周累计上涨18% [1] - 海岬型船日均获利增加2045美元至16736美元 [1] - 巴拿马型船运价指数微涨3点或0 2%至1290点但连续第三周下跌 [1] - 巴拿马型船日均获利增加23美元至11608美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数上涨3点至978点 [1] 各船型市场动态 - 海岬型船市场表现强劲运价指数与日均获利均实现双位数增长 [1] - 巴拿马型船市场虽止跌回升但周线仍维持下行趋势 [1] - 超灵便型船市场小幅回暖运价指数接近千点关口 [1]

波罗的海干散货运价指数变化 - 波罗的海干散货运价指数上涨38点或3%至1305点 创5月8日以来新高 [1] - 海岬型船运价指数上涨123点或7 46%至1771点 日均获利上涨1021美元至14691美元 [1] - 巴拿马型船运价指数下滑8点或0 6%至1287点 创4月17日以来最低 日均获利下跌69美元至11585美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数下滑2点至975点 [1]

波罗的海干散货运价指数连续第二日走低 金十期货5月14日讯，周三波罗的海干散货运价指数连跌第二日，因海岬型船和巴拿马型船运价走弱。 波罗的海干散货运价指数下跌13点，或1.02%，报1267点，为4月22日以来新低。海岬型船运价指数下 跌23点或1.38%，至1648点。海岬型船日均获利下跌189美元，至13670美元。巴拿马型船运价指数下滑 21点或1.6%，报1295点，为4月22日以来新低。巴拿马型船日均获利下跌190美元，至11654美元。超灵 便型散货船运价指数持平于977点。 ...

金十期货5月13日讯，据外媒报道，周二波罗的海干散货运价指数跌至三周低点，主要是由于海岬型和 巴拿马型船舶的运价下降。波罗的海干散货运价指数下跌24点，跌幅1.84%，报1280点，为4月22日以 来的最低水平。海岬型船运价指数下跌60点，跌幅3.47%，报1671点。海岬型船日均获利下降495美 元，至13859美元。巴拿马型船运价指数下跌26点，跌幅1.94%，报1316点，为4月22日以来的最低水 平。巴拿马型船日均获利下降231美元，至11844美元。超灵便型船运价指数上涨7点，报977点。 波罗的海干散货运价指数跌至三周低点 ...

波罗的海干散货运价指数整体表现 - 波罗的海干散货运价指数结束四日连跌走势 上涨5点或0.38% 报1304点 为5月8日以来最高水平 [1] - 指数上涨主要受海岬型船和超灵便型船市场走升带动 [1] 海岬型船市场表现 - 海岬型船运价指数上涨22点或1.29% 至1731点 [1] - 海岬型船日均获利增加185美元 达到14354美元 [1] 巴拿马型船市场表现 - 巴拿马型船运价指数下滑11点或0.81% 报1342点 为4月23日以来最低水平 [1] - 巴拿马型船日均获利减少98美元 降至12075美元 [1] 超灵便型船与灵便型船市场表现 - 超灵便型船运价指数微升1点 至970点 [1] - 灵便型船运价指数维持不变 持平于554点 [1]

波罗的海干散货运价指数下跌 - 波罗的海干散货运价指数下跌58点或4.2%至1316点 为4月23日以来最低水平 [1] - 海岬型船运价指数下降183点或9.46%至1752点 同为逾两周低点 [1] - 海岬型船日均获利下滑1518美元至14532美元 [1] 其他船型运价表现 - 巴拿马型船运价指数上升1点至1363点 [1] - 巴拿马型船日均获利上升12美元至12269美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数上升7点至968点 [1]

波罗的海干散货运价指数变动 - 波罗的海干散货运价指数整体下滑15点（1.06%）至1406点，主要受海岬型和巴拿马型船运价拖累 [1] - 海岬型船运价指数下降42点至2037点，日均获利减少344美元至16897美元 [1] - 巴拿马型船运价指数下跌8点至1360点，日均获利下滑72美元至12238美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数逆势上涨2点至957点，成为唯一上涨船型 [1] 细分船型运价表现 - 海岬型船运价跌幅显著（42点），对整体指数负面影响最大 [1] - 巴拿马型船运价连续下跌，日均获利已低于海岬型船约4600美元 [1] - 超灵便型船运价维持相对韧性，但涨幅（2点）未能抵消其他船型跌幅 [1]