【AI智能汽车1月投资策略】特斯拉无接管横穿美国,工信部首批L3准入,看好智能化
东吴汽车黄细里团队·2026-01-07 12:21

文章核心观点 - 2026年被视为自动驾驶,特别是L4级Robotaxi的爆发大年,行业正迎来技术与政策双轮驱动的“iPhone时刻” [3][4][20] - 行业核心投资主线是L4 RoboX,投资优先级为B端软件标的优于C端硬件标的 [5][10] - 自动驾驶商业化正经历从L2/L3辅助驾驶向L3有条件自动驾驶和L4高度自动驾驶的里程碑式跨越,商业化验证与版图扩张同步加速 [3][4] 12月智能化边际变化总结 - L4商业化全球共振,中美双强格局显现:特斯拉在美国奥斯汀开启无安全员、无乘客的纯无人测试;中国版FSD数据闭环在上海完成合规建设 [3][10] - L4运营端商业模型验证加速:Waymo月活跃用户同比增长96.6%至164.2万人;国内企业如小马智行接入微信生态、文远知行落地迪拜、曹操出行发布“十年百城千亿”Robotaxi战略,商业化版图持续扩张 [3][10][44] - L3政策实现“0-1”破冰:工信部发放首批L3级自动驾驶准入许可(极狐、深蓝车型),北京发放L3路测牌照,标志着国内自动驾驶正式从辅助驾驶向有条件自动驾驶跨越 [3][10][66] 1月智能化催化展望 - 产业风向标事件:CES 2026预计将成为产业风向标,英伟达CEO演讲将聚焦物理AI最新进展 [4] - L4维度关注重点:关注特斯拉FSD V14.2版本横穿美国零接管表现及其车队规模扩充进度 [4] - L3维度关注重点:2026年1月是首批获L3准入车型在重庆、北京等地开启公开道路商业化试点的首个完整月份,需关注实际运营中的接管率与事故责任认定案例 [4] AI智能汽车投资框架 - 产业演进节奏:硬件投资机会在产业0-1阶段,软件机会在1-10阶段;预计2026-2030年将经历B端商业模式跑通、C端换车潮开启、RoboX场景陆续跑通的产业节奏 [15][17] - RoboX商业化核心要素:技术(算法突破)是第一重要因素,其次是整车BOM成本控制以及运营(牌照获取),最终看用户体验 [18] - 产业链利润分配:类似PC/移动互联网,预计芯片、智驾技术提供商(含算法与数据)、用户运营商将成为产业链微笑曲线的两端,利润最丰厚 [25] L4 RoboX月度跟踪 - 特斯拉Robotaxi进展:以得克萨斯州奥斯汀为核心快速推进,从2025年6月带人类监管服务起步,至12月实现无安全员无人驾驶测试,并同步向加州、亚利桑那等多州及沙特阿拉伯拓展 [27] - 运营面积与车队规模:特斯拉在奥斯汀的运营面积从初始约20平方英里快速扩容至243平方英里;截至2026年1月3日,其在奥斯汀和湾区的可发现车队规模分别为40辆和132辆 [30][32] - Waymo运营数据:截至2025年12月29日,Waymo在奥斯汀、湾区等5个区域的可发现车队总规模约112辆;截至2025年9月,其在美国的纯无人运营总里程达1.3亿英里 [34][36][37] - 接管率与用户增长:特斯拉辅助驾驶系统“无接管”占比长期上升,显示自主能力持续提升;Waymo月活跃用户(MAU)在2025年12月达164.2万人,同比增长96.6% [38][44] L2-L3智能化C端月度跟踪 - 市场总体数据:预测2025年全年国内乘用车零售销量2281万辆,同比微增0.2%;新能源乘用车零售销量1240万辆,渗透率54.4% [49] - 城市NOA渗透率快速提升:2025年11月,国内新能源乘用车城市NOA级别智驾销量36.1万辆,渗透率达29.6%,同比提升18.4个百分点 [50] - 主要车企表现: - 2025年11月,问界城市NOA零售销量49,839辆,环比增长15.2%,渗透率97.1% [52][55] - 小鹏城市NOA零售销量25,207辆,渗透率86.2%,环比提升8.5个百分点 [52][56] - 理想城市NOA零售销量24,130辆,渗透率75.2% [52][55] - 新能源与自主品牌市占率:2025年11月,新能源汽车零售渗透率达61.2%;自主品牌零售市占率为68.2% [57][60][65] 智能化终端体验跟踪 - 主流车企智驾能力梯队:小鹏、华为、理想稳居第一梯队;蔚来、小米快速跟进,达到类第一梯队水平,实现从“基本能用”向“好用”跨越 [69] - 软件版本密集迭代:主流车企在2025年12月进行了密集的OTA升级,例如小鹏推送XOS 5.8.5,新增“车位到车位”功能;理想推送OTA 8.1,优化城区与高速场景驾驶行为 [66][90] 智能化供应链跟踪 - 传感器与智能硬件渗透率: - 2025年11月,激光雷达在新能源车中的渗透率为26.25%,环比提升1.37个百分点 [97] - HUD渗透率为24.96%;DLP智能车灯渗透率为2.45% [92][97] - 底盘与车身硬件渗透率: - 线控制动整体渗透率达90.2%,其中1BOX方案渗透率为71.8% [100][102] - 空气悬挂渗透率为32.00%,天幕玻璃渗透率为37.08% [95] 投资建议与标的梳理 - 投资主线:坚定看好2026年L4 RoboX主线,B端软件标的优于C端硬件标的 [5][10] - 港股优选标的:小鹏汽车、地平线机器人、小马智行/文远知行、曹操/黑芝麻智能 [5][10] - A股优选标的:千里科技、德赛西威、经纬恒润 [5][10] - 下游应用维度标的: - Robotaxi:一体化模式(特斯拉、小鹏);技术提供商+运营分成模式(地平线、百度、小马智行等);网约车转型(滴滴、曹操出行等) [9][10] - Robovan及其他无人车:德赛西威、九识智能、新石器、希迪智驾、经纬恒润、盈峰环境等 [6][10] - 上游供应链维度标的: - 无人车代工:北汽蓝谷、广汽集团、江铃汽车等 [6][10] - 核心部件:芯片(地平线、黑芝麻)、域控制器(德赛西威、经纬恒润等)、传感器(舜宇光学、禾赛、速腾聚创)、线控底盘(伯特利、耐世特等) [6][10][25]