2026年消费品以旧换新“国补”政策核心概览 - 2026年“国补”政策已明晰，资金正陆续下达，首批625亿元超长期特别国债支持资金计划已提前下达[3] - 2026年政策在补贴总额、品类、标准及地方自主权方面进行了优化调整，总体方向为结构调优与提升资金效率[6][7] 资金安排与规模 - 2026年“国补”资金将按季度分四批次下达，方式与2025年相似[3] - 2025年中央财政下达的四批次“国补”资金分别为810亿元、810亿元、690亿元和690亿元，合计3000亿元[3] - 2026年首批资金规模为625亿元，低于2025年同期的810亿元[5] - 若假设2026年各批次资金规模相同，则全年中央资金总额预计为2500亿元，较2025年的3000亿元有所下滑[5] - 资金实行央地共担，总体按9:1原则，东、中、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%，省级财政需安排配套资金[4] - 若某地区用完中央下达额度，超出部分由地方自行承担，中央不再负担[4] 补贴政策调整：传统品类“做减法” - 家电补贴品类由2025年的12类缩减至6类，保留了冰箱、洗衣机、空调、电视、电脑、热水器等家庭刚需品类[6][7] - 家电补贴比例下降至15%，补贴上限降至1500元[6] - 汽车补贴方式由定额转为按比例补贴，约16万元以下车型补贴缩水[6] - 汽车置换新车条件收紧至2.0升及以下的燃油车[6] - 汽车品类依然是补贴的重中之重，保留了“报废更新”和“置换更新”两种模式[7] 补贴政策调整：新增方向与地方自主权 - 数码产品“国补”新增了智能眼镜品类[7] - 新增用于实施智能家居产品（含适老化家居产品）购新补贴[7] - 地方可在政策框架内自主合理确定具体补贴品类、标准及组织实施方式，被赋予更大自主权[7] - 政策鼓励地方优先支持能效、水效、环保水平高的产品[7] 政策导向与潜在优化方向 - 政策优化方向逐渐向结构调优转变，注重财政资金使用效率和重点产业引导[7] - 政策延续并强化了对资金使用的合规性监管，制定了更严细则以打击骗补、套补[7] - 汽车补贴方式由定额转比例后，执行层面面临车价认定难题，需避免做高发票价骗补的问题[8] - 当前“国补”政策仍主要围绕商品领域，对服务领域（如AI软件服务订阅、养老护理等）支持不足，这或是未来主要的政策优化方向[9]