2025年中国机场三跑道建设概况 - 2025年全国新增5个拥有三条跑道的机场，进入“三跑道时代”的机场总数达到11个 [3] - 新增三跑道的机场包括武汉、兰州、乌鲁木齐、深圳和西安 [3] - 广州白云机场建成第5条跑道，进入“五条跑道+三座航站楼”的超大规模运行时代 [3][5] 西安咸阳国际机场扩建详情 - 西安机场新建南二跑道于12月25日投入运营，跑道长3000米、宽45米，按4F级标准建设 [3] - 形成“三跑联动”格局后，机场年旅客保障能力提升至8300万人次，货邮吞吐量可达100万吨 [3] - 截至12月19日，机场当年旅客吞吐量达4700万人次，已超去年全年水平 [4] - 航班执行率和客座率分别提升至85%和86%，同比分别增长2.1和0.8个百分点 [4] 其他机场扩建项目进展 - 武汉天河机场第三跑道于1月投用，使武汉成为全国第6个、中部第1个拥有三跑道的城市 [4] - 兰州中川国际机场三期扩建于3月投运，主要建设内容包括新建两条跑道和40万平方米的T3航站楼 [4] - 乌鲁木齐天山国际机场改扩建于4月完工，跑道由1条升级为3条 [4] - 深圳机场第三条跑道于11月29日投入运营 [3] - 昆明长水机场东二跑道于12月13日通过竣工验收，迈向三跑道投运筹备阶段 [5] - 长沙黄花机场计划于明年10月同步启用T3航站楼和第三跑道 [5] 扩建背景与战略意义 - 机场扩建是为满足因“一带一路”建设等因素带来的国内外客流量大幅增长需求 [3] - 交通基础设施建设需要适度超前，以起到引领作用，有利于生产要素向中心城市和超大城市集聚 [5] - 未来机场功能将强化货物运输，专业货运航班会大幅增长，机场将发展为综合经济枢纽，依托航空枢纽发展临空经济 [4] 关键机场的容量与业务数据 - 深圳机场2024年客流量首次突破6000万人次，2025年预计旅客吞吐量突破6500万人次，货邮吞吐量预计首次跨越200万吨 [5] - 广州白云机场T3航站楼与第五跑道投运后，近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的需求 [5] - 广州白云机场终端设计容量将提升至年旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量600万吨 [5]