公司概况与市场地位 - 公司主营业务为硬连接、柔性连接、触头组件、叠层母排和CCS等系列化电连接产品以及同步分解器等产品的研发、生产和销售 [4] - 根据行业协会证明，公司硬连接和柔性连接2024年营业收入位居行业第一位，新能源汽车硬连接和柔性连接2024年营业收入也位居行业第一位，叠层母排2024年营业收入位居行业第二位 [4] - 在同步分解器领域，公司系具有代表性的龙头企业，2024年营业收入位居国内同类零部件供应商前三 [4] - 公司拥有181项授权专利，其中发明专利18项、实用新型专利161项、外观设计专利2项 [4] - 公司产品获得各领域主流客户认可，包括电力电工领域的西门子、施耐德、ABB，新能源汽车领域的比亚迪、斯特兰蒂斯、零跑汽车，风光储领域的金风科技、明阳智能，以及轨道交通领域的中国中车、阿尔斯通等 [5] 财务表现与增长 - 报告期内（2022年至2024年及2025年1-6月），公司营业收入分别为14.37亿元、16.99亿元、23.90亿元及14.10亿元，归母净利润分别为1.14亿元、1.87亿元、2.71亿元及1.39亿元 [7] - 2022年至2024年，公司营业收入和归母净利润年均复合增长率分别为28.98%和54.23% [7] - 同步分解器产品在2023年、2024年及2025年1-6月收入分别为4596.28万元、18308.03万元和9403.97万元 [10] 核心业务面临的价格与盈利压力 - 公司归母净利润增长率高于营业收入增长率，部分得益于同步分解器产品早期的阶段性市场红利，该产品曾因国内供应商少而毛利率较高 [8] - 随着国内竞争对手进入及市场价格透明化，同步分解器产品面临价格及毛利率大幅下降的风险 [8] - 公司坦言，2025年下半年向比亚迪销售的同步分解器降价，预计将导致该产品平均单位售价大幅下降 [9] - 同步分解器平均销售单价从2023年的29.60元/件，降至2024年的20.32元/件，再降至2025年1-6月的17.93元/件 [10] - 同步分解器毛利率从2023年的61.14%，降至2024年的56.92%，再降至2025年1-6月的50.69% [10] 现金流与回款挑战 - 由于新能源汽车客户主要以6个月银行承兑汇票或6个月迪链等数字化应收账款债权凭证方式回款，而电力电工客户主要以银行转账方式回款，在新能源汽车收入占比提升的背景下，公司实际收到现金的时间延长 [11] - 新能源汽车客户寄售模式居多，导致公司寄售仓余额增加 [11] - 报告期各期，公司经营活动产生的现金流量净额分别为6005.56万元、16315.73万元、10294.87万元和-4336.88万元，而同期净利润分别为11455.33万元、18616.71万元、27102.66万元和13892.51万元，经营活动产生的现金流量净额持续低于净利润 [11] 股权结构与内部控制问题 - 发行前，实际控制人黄浩云直接持股56.57%，并通过担任执行事务合伙人的企业间接控制公司合计68.33%的表决权，为公司控股股东及实际控制人 [13] - 黄浩云的多位亲属构成一致行动人，使得实际控制人及其一致行动人控制公司表决权的比例高达85.51% [14][15] - 2023年5月至2025年10月间，公司曾七次遭到行政处罚，涉及统计差错、违法建设、消防隐患、环境污染、报关价格申报不实、特种作业违规等多个领域 [16] - 在深交所发布审议公司上会公告的同一天，公司又新增一项由北京市通州区统计局作出的行政处罚记录 [16] 本次IPO计划 - 公司计划于12月30日接受深交所发审委上市审议，拟登陆深交所主板 [1] - 本次IPO计划募集资金15.94亿元 [1]