近日，第80届联合国大会审议通过《联合国可转让货物单证公约》（以下简称《公约》）。这一由 中国提议并主导推动的国际规则，正式宣告了全球贸易"全运输方式"物权化时代的到来，带来了革 命性的影响。 国际商会（ICC）银行委员会指导委员会副主席、中国银行江苏省分行交易银行部主任级高级经理徐 珺是《公约》起草与谈判过程的深度参与者。她在接受第一财经记者采访时表示，该公约由中国在联 合国国际贸易法委员会（UNCITRAL）首次提出，是我国引领并深入参与制定的重要国际规则，标 志着中国在国际政策制定领域取得重大突破，充分展现了中国的智慧与贡献。 2025.12. 25 本文字数：2992，阅读时长大约5分钟 作者 | 第一财经 高雅 自三百多年前现代海运贸易体系形成以来，海洋始终是规则的中心。依托《海牙规则》等法律框架， 海运提单不仅是运输收据，更是具备"物权凭证"属性的金融资产。但随着全球供应链向内陆延伸， 尤其是中欧班列的爆发式增长，传统的陆路运输体系却长期受困于"有单无权"的法律空白。 赋予陆运提单的物权属性 徐珺表示，《公约》的通过从法律、金融、企业及物流等多个维度来看均意义重大。从法律层面而 言，公约是一项历史 ...