广东高铁运营里程登顶全国 - 2024年12月22日，广湛高铁与汕汕高铁汕头南至汕头段开通，为广东省新增高铁运营里程420多公里，使其总里程超过山东省，登顶“高铁第一省”[3] - 截至2024年末，广东省高速铁路运营里程在全国率先突破3000公里，统计公报显示其200公里/小时以上标准高快速铁路运营里程为2960公里[5] - 山东省在“十四五”期间高铁运营里程由2110公里增长至3055公里，曾居全国第1位，但已被广东超越[5] 新开通线路的战略与经济意义 - 广湛高铁设计时速350公里，运营里程401公里，连接广州与湛江，将粤西带入时速350公里高铁时代，加快了粤西融入粤港澳大湾区的步伐[3][6] - 广湛高铁东接广汕、汕漳、福厦高铁，西联规划中的湛海、合湛高铁，共同构成国家“八纵八横”高铁网中时速350公里的沿海高速客运大通道，串联长三角、海西、珠三角、北部湾等经济区[7] - 汕汕高铁全线贯通后，通过广汕高铁实现了粤东地区与广州的连接，将成为推动粤港澳大湾区与粤东沿海经济带之间人才、产业、资本循环的“黄金走廊”[7] 全国高铁建设进展与省份排名 - 2024年是“十四五”收官之年，全国有13个省份高铁运营里程超2000公里，其中浙江、四川的高铁里程首次突破2000公里[9] - 安徽省2024年末高速铁路里程为2773公里，排名全国第三，合新高铁安徽段（新建198公里，设计时速350公里）计划在2024年底前开通，届时该省高铁运营里程将达2971公里，逼近3000公里[9] - 湖北省2024年将新增沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（313公里）和襄荆高铁，两条新线运营里程合计429公里，使其成为今年新增高铁运营里程最多的省份，预计2024年底该省高铁总里程将超过2500公里，排名从全国第13位跃升至前五[9][10] - 包银高铁（正线全长519公里，设计时速250公里）于2024年12月23日全线贯通运营，使内蒙古巴彦淖尔市、乌海市进入高铁时代，进一步完善了我国西北地区高铁路网[8]