文章核心观点 - 2025年影响中国汽车产业发展的最重大事件是治理内卷 该治理已取得初步成效 但行业仍存疑虑 文章认为从政府到行业对内卷的危害已有深刻认识 并形成了相对完整的治理办法 持之以恒必能治理[1] - 内卷的本质是中国特色社会主义市场经济下的过度竞争特有现象 治理内卷既不能走计划经济老路 也不能简单照搬西方发达国家市场经济套路 是社会主义市场经济新阶段的重要任务和管理创新[3] 对内卷的识别与衡量 - 判断是否存在内卷有明确的经济指标 从宏观看 如果先进产业的行业平均利润率仍低于全国 或产业到先进阶段的利润率不如过去的落后阶段 即存在内卷[1] - 具体现象包括是否存在过分激烈的价格竞争 全行业欠款账期是否回到正常水平 以及黑水军、黑公关是否仍然泛滥 这些都是衡量内卷及其严重程度的重要表现[1] 内卷的成因与表现 - 内卷的最主要原因并非产能过剩或产品同质化 而是企业领导人对于竞争的态度 优势企业追求过度竞争是主因[2] - 内卷的具体表现包括：企业在自身发展时刻意压制竞争对手发展 不维护产业链共同利益并罔顾行业竞争秩序 在海外市场损害中国制造声誉 以及对产品安全和质量问题试图通过宣传和政府公关掩盖而非坚定解决[2] - 识别哪些企业带头内卷及内卷表现在哪些方面 可通过组织行业内企业研究、座谈来明确 行业协会等社团组织可发挥重大作用[2] 综合治理内卷的方法 - 政府综合治理内卷的方法不是制定严刑峻法或回到计划经济 而是对现有法律法规常抓不懈 要求企业认真遵守 并对产业竞争秩序进行长期监管 发现苗头及时治理并抓典型企业[3] - 政府需承担监控产业发展秩序的责任 对于先进产业 政府工作的重点是创造公平的竞争环境 而公平的竞争环境不会天然生成 需要在政府的监管下培育[3]