文章核心观点 - 一级市场呈现回暖迹象，产业资本特别是汽车龙头企业正积极以有限合伙人身份布局私募股权基金，旨在通过资本运作把握产业变革机遇，构建生态竞争优势 [3][4][9] - 市场信心的回归与政策引导、新兴赛道机会及有限合伙人出资意愿增强共同作用，推动私募股权市场进入波动性复苏的新常态 [11][12][13] 汽车产业资本动态 - 宝马（中国）投资有限公司、金杯汽车、申华控股等共同出资设立“沈阳汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）”，出资额8亿元人民币，聚焦汽车产业链的电气化、智能化、低碳化方向，布局新能源、新材料、人工智能及高端制造领域 [6][7][8] - 该基金是宝马集团在中国参与设立的首只且目前唯一的私募股权投资基金，体现了其对中国市场的战略重视以及与沈阳汽车集团合作的深化 [8] - 保时捷在2024年联手中金资本成立汽车产业基金，总规模超8亿元人民币，显示外资汽车巨头同样在通过基金形式投资汽车及上下游产业链 [9] - 龙头车企以有限合伙人身份入局，标志着产业竞争从单一产品市场升级为整个生态与创新链的竞争，旨在以更低成本、更高效率扫描早期技术项目，掌握未来技术标准和供应链的先发主导权 [9] 一级市场整体趋势 - 2025年前三季度，中国私募股权市场机构有限合伙人认缴出资规模约1.24万亿元人民币，同比增长9% [12] - 2025年前三季度，新备案基金3434只，同比上涨15.18% [12] - 市场募资与投资端均实现近10%的回暖，早期投资机构参与度强劲 [11][12] - 传统首次公开募股退出渠道收窄，行业正探索以S交易和并购为代表的多元化退出路径，其中S交易额同比大幅增长 [11][12] - 港股首次公开募股持续火热，并购交易迎来热潮，为市场退出提供了新的机会 [12] 有限合伙人结构变化 - 产业有限合伙人表现活跃，一方面如腾讯、阿里、七匹狼等沉寂一段时间的市场化“老钱”开始回归，投资焦点转向人工智能、机器人等未来产业赛道 [12] - 另一方面，“新钱”不断涌入，除宁德时代外，诸多食品饮料、传统制造等实体企业纷纷试水股权投资，寻求产业协同与财务回报 [12] - 部分外资有限合伙人也重现市场，多家美元机构近期披露了新基金的募集动态 [12]