宁德时代欧洲战略布局 - 宁德时代与Stellantis集团在西班牙合资建设电池工厂，总投资41亿欧元（约336.2亿元人民币），规划产能50GWh，双方各持股50%，计划2025年底投产 [5] - 宁德时代在欧洲形成三角形产能布局，包括匈牙利德布勒森100GWh项目、德国图林根州工厂和西班牙50GWh项目，以“In Europe, for Europe”本土化战略辐射全欧洲市场 [7][9] - 德国工厂于2022年投产，匈牙利工厂计划2025年初投产，西班牙工厂2025年末投产后将实现欧洲产能大幅跃升 [9] - 公司计划将中国零碳项目复制到欧洲，构建全链条生态 [10] 欧洲电动汽车市场机遇 - 欧盟2035年燃油车禁售令及《欧洲汽车行业行动计划》推动零排放进程，欧洲汽车市场电动化率已超过25% [7] - 欧洲车企面临价格、续航、安全性平衡问题，磷酸铁锂电池成为电动化关键选择 [7] - 宁德时代早期与宝马合作奠定欧洲市场基础，2018年启动德国工厂建设以应对本土化制造需求 [8] Stellantis集团转型挑战 - 集团上半年净亏损23亿欧元（去年同期净利润56亿欧元），2024年全年净营收同比下降17%，净利润55亿欧元下降70% [12] - 第三季度汽车出货量130万辆，净营收增至372亿欧元，但预计下半年调整后利润率仍处于低位 [12] - 电动化转型缓慢，未在中国推出高销量纯电车，仅通过入股零跑、与东风集团合作等方式适应中国市场 [13] - 集团旗下品牌因产品策略与中国市场需求脱节（如坚持两厢车路线、发动机排量调整），导致广汽菲克破产后无人接盘 [14]