文章核心观点 - 公安部与金融监管总局联合开展专项工作，重点打击保险等领域金融黑灰产违法犯罪 [1] - 上海警方破获一起特大职业骗保索赔案，揭露了一个通过贷款购买二手豪车、故意制造事故、人为扩损并恶意索赔的完整犯罪链条，涉案金额超一亿元，抓获80余名犯罪嫌疑人 [1][9][10] 案件侦破与专项工作 - 专项工作由公安部会同金融监管总局开展，旨在打击金融领域黑灰产违法犯罪，保险领域是重点 [1] - 上海警方在2024年5月至11月开展多轮收网行动，成功抓获80余名犯罪嫌疑人 [10] - 经查，自2020年以来，该犯罪团伙制造保险事故涉案金额超过1亿元 [10] - 目前，17名犯罪嫌疑人因涉嫌保险诈骗、诈骗、寻衅滋事等罪名被检察机关依法批准逮捕，其余人员被采取刑事强制措施 [10] 犯罪模式与团伙分工 - 犯罪活动涉及三个分工明确、相互勾结的团伙：“伪造豪车事故团伙”、“事故车扩损团伙”和“恶意索赔团伙” [9] - “伪造豪车事故团伙”以开展租车业务为幌子，通过融资租赁公司贷款购买二手豪车，然后雇佣“车手”故意制造交通事故 [2][9] - “事故车扩损团伙”在事故发生后，对车辆进行二次破坏，故意损坏高价值零部件以扩大损失，制造车辆全损假象 [4][5][6] - “恶意索赔团伙”通过上门滋扰、言语威胁、恶意投诉等方式，迫使保险公司接受其高额理赔要求 [7][8][9] - 理赔金到账后，各团伙成员按事先约定比例进行瓜分 [9] 作案手法细节 - 车辆获取：犯罪嫌疑人以低首付贷款方式从融资租赁公司购入市面流通的二手豪车，通常为五六年以上车龄，花费约为新车价格的三分之一 [2] - 雇佣车手：通过中间人层层介绍，以几千至几万元的好处费雇佣“车手”故意制造事故，车手多为有货车驾驶经验的外来人员 [2] - 事故制造：车手专门选择厢式货车或SUV等结构较硬的车辆作为碰撞目标，常在傍晚或夜间于偏僻道路作案，以前车变道时加速追尾的方式，使前车被认定全责 [3] - 损失扩大：在所谓的“修理厂”，团伙对事故车进行二次扩损，故意破坏高价值配件，使车辆达到推定全损的状态（通常车损达理赔金额50%即可推定全损） [5][6] - 恶意索赔：索赔团伙拒绝保险公司二次勘验要求，并采取在保险公司门口用喇叭循环播放录音、内部转圈滋扰等方式施加压力 [7][8] 案件发现与行业影响 - 2024年5月，上海警方与行政监管部门、保险公司通过分析车险理赔数据，发现部分豪车全损出险率异常，背离行业均值 [1] - 保险公司在赔付时发现，前来索赔的并非车主本人，而是一个中介团伙，且索赔案件多为超豪品牌车辆，损伤严重 [1] - 此类金融黑灰产犯罪已形成一种危害生态，若不打击，将对保险公司及其他行业造成巨大危害 [9]