夏普进军电动汽车市场 - 公司计划于2027年发售首款纯电动汽车LDK+，并考虑通过家电卖场和住宅建造商等渠道销售 [1] - LDK+为纯电动MPV车型，基于富士康电动汽车平台打造，定位为"客厅的延伸"，概念车已于2025东京车展亮相 [1] - 车型由夏普与富士康母公司鸿海集团及日本初创电动车公司FoloFly合作开发，公司早在2024年9月便提出进军电动汽车市场并计划推出多款电动车 [1] 夏普公司财务状况 - 2023财年（2023年4月至2024年3月）合并净亏损达1499.80亿日元，2022财年（2022年4月至2023年3月）净亏损2608亿日元 [2] - 2024财年营收同比下滑7%，但营业利润、经常利润、最终利润三项指标实现转正 [2] 行业观点与市场前景 - 行业人士对夏普造车前景持审慎态度，认为公司家电业务持续下滑且缺乏汽车技术积累 [3] - 公司对进军汽车市场持乐观态度，认为电动汽车市场未来可期，特别是日本市场电动汽车渗透率仅1%，扩张空间很大 [3]