何谓新型政策性金融工具?|宏观经济
清华金融评论·2025-10-08 09:52

文章核心观点 - 新型政策性金融工具规模5000亿元,全部用于补充项目资本金,旨在支持扩大内需和科技创新的长期目标,聚焦新质生产力领域,与2022年工具在投向、资金来源和经济影响方面存在显著差异 [3][5] 出台背景和投向 - 出台背景为实现全年5%的GDP增长目标压力不大,更多为支持"十五五"规划主线的长期目标,而非短期稳增长 [5] - 投向聚焦八大领域:数字经济、人工智能、低空经济、消费基础设施、绿色低碳、农业农村、交通物流、市政园区,其中20%资金必须投向民营企业 [5] - 重点支持期限10年、15年、20年的长期项目,数字经济、人工智能等领域排位靠前,预计获得更多资金 [5] - 基建投资增速回落因财政重心变化,8月新旧口径基建投资同比增速分别降至-5.9%和-6.4%,专项债用于化债清欠规模超1.2万亿元,用于项目建设规模约2.1万亿元,低于去年同期的2.8万亿元 [5][6] - 城投债净融资持续为负,1-9月累计净融资规模为-4219亿元,反映地方政府传统基建投资意愿收缩 [6] 资金来源 - 2022年工具资金来源为政策性银行发债和央行PSL支持,当年9月政金债净融资3934.4亿元,PSL新增6300亿元,利率由2.8%下调至2.4% [11] - 2024年8月政金债净融资达3923.8亿元,为年内最高值,10年期政金债发行规模2000亿元,首批资金或已到位 [11] - 当前PSL利率为2.0%,但9月10年期国开债、农发债发行利率分别为1.87%和1.78%,PSL利率高于政金债,若使用PSL支持需至少下调20BP [13] 对经济的影响效果 - 2022年工具投入资金近7400亿元,累计授信超3.5万亿元,社融撬动比例约5.5倍,对基建投资乘数约3.5倍 [16] - 新型工具按5.5倍杠杆计算,可撬动2.75万亿元新增社融,预计拉动1.5-2万亿元固定资产投资 [16] - 支持领域涵盖基建投资(如交通物流、市政园区)和制造业投资(如数字经济、人工智能),对高技术产业和先进制造业投资增速支撑效果更显著 [16]