撰 文 / 莫 莉 编 辑 / 黄 大 路 设 计 / C C 自动驾驶卡车赛道又来一份"公开答卷"。 当传统IPO通常需要一年多漫长周期时，自动驾驶货运企业Kodiak仅通过不到6个月，便敲开纳 斯 达 克 大 门 。 在 " 城 市 载 客 " 逐 步 转 向 " 货 运 干 线 " 的 节 点 上 ， Kodiak 与 Ares Acquisition Corporation II于当地时间9月24日完成合并后，于9月25日在纳斯达克交易。 根据TechCrunch报道，目前，其已更名为"Kodiak AI"。实际上，Kodiak做的是"让重卡自己跑 高速"的系统与运力服务，先把城市间高速路段自动化，再与人的首末端短驳衔接。 合并之后，其估值约25亿美元，交易配套募资约2.75亿美元，其中机构出资超2.12亿美元，包含 约1.45亿美元PIPE与约6290万美元信托现金，Kodiak称资金将主要用于扩大无人运力和研发投 入。 TechCrunch报道称，Kodiak创始人兼CEO唐・伯内特（Don Burnette）在接受媒体采访时表 示，之所以选择SPAC路径，主要出于时机与融资效率考量。 SPAC， ...