公司概况 - 公司是AI创新驱动的智能驾驶解决方案提供商，主要为车企及一级供应商提供L0-L4级一体化软硬件解决方案[1][3] - 公司成立于2015年，创始人为上海交大模式识别博士，拥有学界和产业界经验，此次为二次创业[2][3] - 公司已交付逾330万套解决方案，用于92款车型，合作伙伴包括广汽、比亚迪、吉利等主流车企[1][5] 市场地位与行业背景 - 2024年公司在中国智能驾驶解决方案的国内第三方提供商中排名第八，市场份额约为0.4%[5] - 中国L0至L2+智能驾驶解决方案市场规模从2020年216亿元增长至2024年912亿元，复合年增长率43.3%，预计2029年达2281亿元，复合年增长率20.1%[7] - 市场相对分散，2024年十大参与者合计市场份额约15.2%[7] 财务表现 - 公司营收从2022年1.18亿元增长至2024年3.57亿元，三年增长超两倍，2025年上半年营收1.89亿元，同比增长76.4%[8][9] - 公司持续亏损，2022年亏损2亿元，2024年亏损2.33亿元，2025年上半年亏损1.12亿元，过去三年累计亏损超6.6亿元[1][8][9] - 毛利率从2022年25.6%波动至2024年14.2%，2025年上半年回升至20.1%[8] - 研发开支占收入比重较高，2022年至2024年分别为108.4%、97.7%和44.9%[8] 业务发展与挑战 - 公司2016年推出第一代基于深度学习的嵌入式车规级ADAS，2018年ADAS前视产品在比亚迪实现前装量产[5] - 行业面临价值链转移挑战，主机厂转向自研加剧第三方解决方案提供商竞争[10] - 公司计划通过深化客户关系、扩大客户群、提高研发效率和控制成本等策略向可持续盈利过渡[10]