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一份让人浮想联翩的文件
汽车商业评论·2025-09-27 23:07

政策核心内容与实施背景 - 商务部等四部门公告对纯电动乘用车实施出口许可证管理,自2026年1月1日起正式实施 [4][7] - 政策管理对象为海关商品编号8703801090项下的纯电动轿车、越野车、小客车、低速纯电四轮车及其他纯电动乘用车 [7][8] - 政策依据是2012年发布的《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》,此次是将纯电动乘用车纳入现有管理体系,实现出口整车产品管理的全覆盖 [5][6][8] 政策出台的行业背景与潜在影响 - 2023年中国成为世界最大汽车出口国,2025年1-8月汽车出口达494万辆,同比增长21% [10] - 行业存在隐忧,新能源汽车价格战蔓延至海外,部分车企粗放式铺设市场导致售后服务拉胯,引发当地消费者不满 [10] - 政策目的包括从源头控制低质产品出海、防止低价倾销、要求企业具备海外服务网络、提升用户信任与品牌形象 [5] 业内专家观点解读 - 有观点认为政策可防止存在生存风险的企业在海外出售后导致售后服务停止,对中国新能源汽车产业全球发展造成风险 [5] - 政策将阻止不具备整车公告资质的企业通过生产贴牌方式出口,并有助对在海外市场过度内卷的企业进行审批把关 [9] - 此举被视为规范出口市场、建立更健康可持续出口生态的举措,并非要限制出口 [9][10]