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蔚来ES8和乐道L90试驾
数说新能源·2025-09-19 04:10

车辆性能对比 - ES8和L90四驱均属于舒适好开类型 在坑洼路和粗糙路面表现优于Model Y 底盘设定软硬适中 颠簸感部分传递至车内但能快速收住[1] - ES8转弯半径明显小于Model Y四驱 红绿灯掉头仅需借少量道路即可完成[1] - 动力表现ES8运动模式加速体感最强 排序为ES8>Model Y四驱>L90四驱 但L90四驱在二/三排加速时易引发乘客晕眩感[1] 驾驶模式特性 - L90不同驾驶模式切换效果显著 运动模式下悬挂明显硬朗[2] - ES8运动模式因加速性能突出 悬挂特性未被重点关注[2] 行业动态 - 储能市场增长速率高于动力电池市场[11] - 主机厂电芯采购策略需兼顾性能与成本平衡[7] - 比亚迪出海战略聚焦东南亚市场拓展[7]