电池 - 宁德时代在厦门投资建设年产能80GWh的全智能化新能源动力电池生产线 预计2026年6月完成主体建设 达产后年产值超400亿元 [2] - 奔驰搭载Factorial Energy固态电池原型的EQS完成1205公里实测 剩余续航137公里 较现行锂电池版774公里续航提升73.38% 突破1300公里 [3] - 固态电池组重量和体积与当前锂离子电池组相当 但续航表现显著提升 超越许多燃油车和混合动力车型 [3] 材料 - 盟固利拟募资9.8亿元 其中8.6亿元用于年产3万吨锂离子电池正极材料项目 1.2亿元用于补充流动资金 [5][6] - 韩国ISU集团旗下ISU Specialty Chemical启动硫化锂产线建设 投资852亿韩元约合4.36亿元人民币 设计年产能150吨 未来可扩展至500吨 [8] - 埃克森美孚收购美国Superior Graphite公司资产和技术 加速进军电池负极石墨市场 认为人造石墨生产劳动强度低于传统采矿且可利用炼油流中富含碳原料 [9][10] 设备 - 京山轻机全资子公司三协精密再获锂电龙头企业10.05亿元锂电设备生产线订单 2025年2月曾签订10.2亿元同类订单 [7] 海外 - 韩国ISU集团成立于1969年 业务涵盖精细化学、生命科学、IT、建设等领域 在中国、德国、墨西哥等地设有机构 [8] - 埃克森美孚预计更高性能电池需求增长将带动更高性能石墨材料需求增加 [10]