文章核心观点 - 视觉-语言-动作模型(VLA)构建类似人类驾驶员的整体认知框架 将影响智能驾驶和具身智能产业格局与技术路线 带来巨大市场和资本机遇[1][2] - L3级智能驾驶落地商用渐成可能 大模型与智能驾驶融合已成为产业共识[1] 会议议程及内容 领导致辞环节 - 国泰海通证券副总裁陈忠义和上汽集团金融事业部总经理吴珩出席发言[3] VLA模型主题演讲 - 国泰海通政策和产业研究院科技首席分析师朱峰阐述VLA是通往L3智能驾驶与具身智能的关键[3] - Momenta解决方案总监袁玉记介绍公司通过"一个飞轮"技术洞察和"两条腿走路"产品战略 实现量产辅助驾驶与自动驾驶Robo的规模化应用[3] 智能座舱专题 - 车联天下副总裁何易韩分享全球视角下智能座舱大模型演进 公司作为通用AI智能座舱和机器人系统提供商 重新定义车辆体验[4] - 艾博连科技CEO周恩泽展示情感计算驱动智能场景新模态 通过Al-Link平台实现座舱从"功能堆砌"向"主动智能"跃迁 降低车企开发成本80%[5] 数据闭环技术 - 觉非科技CTO刘斌介绍以数据闭环为核心引擎的大模型智驾方案 通过多传感器融合实现时空数据高效高精度处理[5] 重卡智能化应用 - 零一汽车合伙人王泮渠探讨VLA架构下重卡智能化跃迁 公司通过垂直集成总成技术和智能系统打造新能源重卡[6] 圆桌讨论环节 - 产业、投资、投行四方代表参与圆桌讨论 由国泰海通政策和产业研究院科技首席分析师朱峰主持[6]