极氪销售争议事件 - 公司被指通过直营门店体系将已投保过户的库存车辆当作新车销售，以"限时优惠"话术吸引消费者，引发大量投诉 [1] - 贵州、重庆、广州等多地消费者发现购买的"新车"实际已购买交强险并完成过户登记，沦为二手车 [4] - 消费者维权时遭遇推诿或拒赔，公司截至7月19日尚未回应 [5] 0公里二手车现象 - 指已完成登记上牌但未实际使用的新车，里程表显示接近0公里，通过二手车渠道以大幅低于新车价格出售 [8] - 2024年全国二手车交易量达1961.42万辆，同比增长6.52%，业内估计"0公里二手车"占比达5%-8% [18] - 行业人士称部分车企为冲刺销量数据和粉饰财务报表，将"0公里二手车"作为制造虚假繁荣的工具 [12] 消费者具体案例 - 重庆消费者程诚预定2025款极氪007车型，销售人员刻意隐瞒车辆已上险事实 [10] - 广州消费者李兴购买极氪001车型时，商家伪造极氪App页面，汇款账户非官方，车辆实际已于2024年12月缴纳交强险 [11] - 涉事车主群有80多人遭遇类似欺诈，销售人员曾提出自掏2000元现金补偿 [11] 公司经营数据 - 2024年产销量分别为22.5万辆和22.2万辆，产量大于销量 [11] - 2021-2024年净亏损累计达262.23亿元，2025年第一季度净亏损收窄至7.63亿元 [13] - 2025年6月总销量达43012台，但核心品牌极氪汽车交付量仅16702台，同比下滑17% [13] 行业背景 - 车市竞争激烈导致经销商库存压力增大，厂商持续生产节奏导致去库存需求 [15] - 长城汽车董事长魏建军曾指出"0公里二手车"是行业怪象，源于过去几年汽车行业激烈竞争 [17]