广汽集团研发体系重组 - 广汽集团宣布拆分广汽研究院为整车、平台、造型三院，并入广汽集团产品本部，组成"大研发体系"[2] - 调整已于2024年4月开始，预计7月完成，三院分别由孙大兴、梁伟强、张帆负责管理[2] - 调整后广汽研究院将并入集团本部，由集团统一负责产品定义、财务、采购、品牌营销工作[3] - 改革旨在推动集团实现成本、技术和产品竞争力领先的商业成功[3] 行业趋势 - 多家主机厂正在加快体系架构调整[4] - 比亚迪将智能驾驶和智能座舱业务合并，并成立海外产品研究院[5] - 上汽集团整合5家公司组成"大乘用车板块"，提高单品规模降低成本[5] 番禺计划 - 研发体系重组是广汽"番禺计划"的关键部分[7] - 计划到2027年自主品牌销量占比超60%，挑战200万辆[8] - 集团总部已搬至广州番禺汽车城，成立多个本部并引入IPD流程[8] - 引入IPD流程与研究院重组密切相关，新模式将强化产品本部"用户研究"职能[9] - IPD流程以市场和客户需求为导向，整合多部门进入产品开发流程[9] 研发资源整合 - 产品定义与规划工作归属已变动，各品牌产品开发团队收归集团产品本部[10] - 产品本部将负责自主品牌车型开发，通过消费者调研定义新车型性能参数[10] - 研发团队将攻克技术难题，改变过去市场和技术配合不协调的状况[10] 销量与财务状况 - 2024年广汽集团扣除非净利润亏损43.51亿元，同比暴跌221.80%[14] - 亏损主因汽车销量下滑和市场竞争加剧导致促销投入增加[14] - 2024年集团销量200.3万辆，自主品牌78.95万辆占比39.41%[15] - 合资品牌销量125.1万辆占比62.6%，仍是销量支柱[15] 品牌与产品策略 - 传祺、昊铂品牌纳入统一管理，不再独立运营[15] - 计划2025-2027年推出22款全新车型，覆盖所有主流新能源动力形式[15] - 与华为合资成立华望汽车技术公司，将推出独立高端品牌[15] - 华望汽车产品定义主要由华为主导，广汽负责生产制造[15] 组织调整 - 广汽已将多个部门人员调至华望汽车，正在组建团队[16] - 2024年3月公开招聘华望汽车总经理[16]