宁德时代换电业务扩张动态 - 公司于2024年3月密集成立多家新公司，近一周内成立4家，均由时代电服全资或间接持股，注册资本在500万至5000万元人民币之间，经营范围均涉及新能源汽车整车、换电设施销售及充电基础设施运营等[1] 时代电服的战略地位与目标 - 时代电服作为宁德时代换电业务的核心平台，其作用在2024年凸显，标志着公司换电市场战略进入纵深阶段[2][3] - 公司曾设定目标，计划到2025年建设1000座换电站，覆盖30座以上城市，并已推出“巧克力换电”产品[3] 广泛的产业合作与网络建设 - 公司与多家企业建立合作以构建换电网络生态：与中国石化签署协议，计划2024年建设不少于500座换电站，终极目标为10000座[4] - 公司与蔚来汽车合作，旨在打造全球规模最大的换电服务网络，蔚来萤火虫新车型将导入宁德时代巧克力换电系统[4] - 公司与滴滴合作成立时代小桔（厦门）新能源技术有限公司，正式落地换电领域合作[4] - 公司与易鑫集团签署协议，共同探索“可充可换可升级，可租可售可回购”的换电服务模式[4] - 时代电服换电站建设速度迅速，例如在重庆，从2023年底建成首座到2025年2月已覆盖全市区，规划实现市区内10分钟车程可达换电站，并在香港、福州、成都等城市积极推进[4] 换电业务的战略考量与投入 - 换电业务属于重资产、高投入、长周期领域，按每个电站成本100多万元计算，全国布局至少需投入10亿元人民币，外加其他开支会更多[6] - 公司董事长曾毓群判断，到2030年，换电、家充、公共充电桩将在全国市场“三分天下”[6] - 发展换电业务旨在丰富公司产业布局，巩固其在产业链中的位置并增强话语权[6] - 为支持新业务拓展并巩固资金实力，公司正筹备港股上市，计划通过募资来发展换电业务[7] 巧克力换电产品的标准化设计 - 时代电服CEO杨峻将换电定位为能源服务，巧克力换电旨在成为第三方公共服务平台，推动换电模式标准化[8] - 公司推出两种标准化巧克力换电块：20号和25号，类比92号和95号汽油，每个标准型号均有磷酸铁锂和三元锂两个版本[8] - 标准化方案是通过与各家车企反复沟通，在社会价值驱动下达成“最大公约数”后实现的[8] - 换电模式的推广预计将改变汽车行业，实现“车电分离”，为消费者带来便利，并可能改变购车方式、电池租赁模式及保险需求[8]