全年业绩表现 - 2024年公司收入同比增长33 2%至408 7亿元 低于预期的445 9亿元 毛利率同比提升12 8个百分点至14 3% Non-GAAP归母净亏损同比收窄41 2%至55 5亿元 高于预期的47 8亿元 [2] - 4Q24总收入同比增长23 4% 环比增长59 4%至161 1亿元 毛利率同比提升8 2个百分点 环比下降0 9个百分点至14 4% Non-GAAP归母净亏损同比减少21 5% 环比减少9 2%至13 9亿元 [2] 4Q24经营数据 - 4Q24汽车业务收入同比增长20 0% 环比增长66 8%至146 7亿元 ASP同比下降21 1% 环比下降16 3%至16 0万元 交付量同比增长52% 环比增长97%至9 2万辆 [3] - 4Q24汽车业务毛利率同比提升5 9个百分点 环比提升1 4个百分点至10 0% R&D费用率同比上升2 4个百分点 环比下降3 7个百分点至12 5% SG&A费用率同比下降0 7个百分点 环比下降2 0个百分点至14 1% [3] - 截至4Q24 公司在手现金等价物约419 6亿元 管理层指引1Q25E交付量约9 1-9 3万辆 [3] 2025年发展规划 - 2025年公司将形成包括Mona M03 G6 G9 P7+ G7 X9等在内的产品组合 2H25将交付多款纯电及鲲鹏超级混动产品 [4] - 智驾方面 公司已通过Mona M03 P7+验证15-20万元平价智能化市场能力 后续产品将全系标配AI视觉方案 预计Mona M03 Max版本将城市NOA下沉至15万元以内 2025年将量产自研图灵芯片 [4] - 全球化方面 2024年海外销量2+万辆 已在30+国家布局 2025年计划实现海外销量和经销商网络翻倍增长 将新建海外研发中心 [4] - 人形机器人方面 预计2026E-2027E实现飞行汽车/人形机器人商业化落地 将车端AI优势延伸至非车端 [4]