智能汽车2026年策略报告:L4RoboX爆发元年-20251213
东吴证券·2025-12-13 07:52

报告核心观点 - 报告认为2026年是智能驾驶发展的关键之年,将结束“黎明前的黑暗”,进入B端无人车商业模式跑通的阶段,而C端爆发需等待2028年或新一轮换车潮开启 [3] - 报告提出2026年智能驾驶的投资主线是L4级别的RoboX(包括Robotaxi、Robovan等),并认为其将迎来爆发元年 [3] - 报告认为智能驾驶的定价体系正在发生根本性转变,将从电动化框架转向颠覆电动车且融合互联网的全新估值框架,核心是“智能体创收能力=智能体保有量*智能体能力等级” [3] 过去十年智驾复盘总结 (2015-2025年) - 过去十年智能驾驶产业处于0-1的导入期,发展规律是硬件与软件螺旋式向上迭代,每一次能力大升级都是思维方式的颠覆,迭代遵循“做减法”思路,追求越简单越好,技术领先与成本领先同等重要 [4] - 第一阶段(2015-2017年)为0-1前期的主题投资阶段,市场以科普研究为主,产业陷入技术路线之争,Mobileye+博世组合垄断初级L2市场,国产替代不及预期 [4][17] - 第二阶段(2020-2022年)是智能化0-1后期与电动化1-10前期的共振阶段,行情以能兑现业绩的硬件公司为主,特斯拉引领的E/E架构升级带来大算力芯片上车,“域控制器”成为关键词 [4][21] - 第三阶段(2023-2025年)是智能化从0-1向1-10过渡的“黎明前黑暗”期,市场呈现从硬件向软件、从L2+向L4研究的承上启下特征,以地平线为代表的一批智驾公司进入密集IPO阶段 [4][26][32] 未来五年智驾展望及2026年投资主线 - 技术、成本、运营三大核心要素将驱动2026年L4 RoboX投资机会:技术层面,大模型上车带来算法泛化质的飞跃,2026年VLA/世界模型有望进一步提升能力上限;成本层面,技术进步推动整车BOM和智驾套件成本快速下降,20万元以下的robotaxi量产可期;运营层面,一二线城市加速放开L4牌照和路权,互联网流量玩家入局 [3] - 2026年智能化行情与以往的不同点在于:更强调AI逻辑的演绎而非与汽车逻辑的共振,更关注软件机会和B端的突破而非硬件机会和C端销量带动 [7] - 报告预测产业节奏:2026-2028年为B端商业模式跑通阶段,RoboX场景陆续跑通;2028年后C端换车潮开启,智能化将重塑国内车企及产业链格局 [47] 2026年重要催化剂与投资标的布局 - 模型迭代:2026年上半年特斯拉V14升级、小鹏第二代VLA、理想/华为/小米/地平线机器人/momenta等模型迭代 [7] - RoboX推广:2026年上半年特斯拉计划去掉安全员且Cybercab投产、小鹏robotaxi Q2量产H2广州试运营,Waymo/小马智行/文远知行/九识智能/新石器/滴滴/momenta等加速投放运营车辆 [7] - 上市进度:希迪智驾/易控智驾/九识智能/新石器/momenta/享道出行等或于2026年完成港股上市 [7] - 政策层面:L3-L4国标征求意见稿推出、L3准入时点、智能化国产芯片补贴方案、更多城市放开L4牌照 [7] - 投资建议:B端软件标的优于C端硬件标的。H股沪港通优选小鹏汽车、地平线机器人、小马智行/文远知行、曹操/黑芝麻智能;A股优选千里科技、德赛西威、经纬恒润 [7] - 下游应用维度标的: - Robotaxi视角:一体化模式(特斯拉/小鹏汽车);技术提供商+运营分成模式(地平线/百度/小马智行/文远知行/千里科技等);网约车/出租车转型(滴滴/曹操出行/如祺出行等) [7] - Robovan视角:德赛西威、九识智能、新石器、白犀牛等 [7] - 其他无人车视角:矿卡(希迪智驾/易控智驾等)、港口(经纬恒润等)、环卫车(盈峰环境等)、巴士(文远知行等) [7] - 上游供应链维度标的: - B端无人车代工:北汽蓝谷、广汽集团、江铃汽车等 [7] - 核心供应商:检测服务(中国汽研等)、芯片(地平线机器人、黑芝麻智能等)、域控制器(德赛西威、经纬恒润等)、传感器(舜宇光学、禾赛、速腾聚创等)、线控底盘(伯特利、耐世特等) [7] RoboX场景市场空间与产业分析 - Robotaxi市场: - 报告预测到2030年,中国Robotaxi市场规模将达到831亿元,到2035年增长至7096亿元 [96] - 预测北美出租汽车出行市场规模于2026年突破千亿美元,2030年有望达3617亿美元,其中Robotaxi市场规模在2030年预计达到2400亿美元 [99][104] - 2025年北美市场格局呈现“一超多强”,Waymo确立龙头地位,特斯拉激进入局,通用Cruise则停止Robotaxi业务 [107] - Robovan市场: - 理论市场空间对应国内轻微卡+轻客使用场景,2025年理论保有量约3000万辆级别(含三轮车),新能源销量约60万辆 [109] - 在快递场景,假设2024年全国日均快递单量4.8亿单,Robovan单日运输3次、每次600件,则需Robovan约27万辆,对应市场空间约80亿元;2029年市场空间或达199亿元 [121][122] - 报告预测Robovan保有量在2026年有望达9.5万辆,2030年挑战148万辆,2035年挑战450万辆 [128] - 主要玩家包括创业公司九识智能、新石器、白犀牛,以及传统物流公司和Tier1转型企业 [132] - 其他RoboX场景: - Robotruck:报告测算国内干线物流与港口场景的Robotruck市场规模,预计2027年合计或突破38亿元 [137][138] - 主要玩家包括小马智行、卡尔动力、赢彻科技、主线科技、飞步科技、斯年智驾等 [140]