报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周港口甲醇市场偏弱，内地甲醇弱势下滑，近期国内甲醇整体产量下降，供应端压力不大，企业库存下滑，港口库存窄幅积累，10月进口预期充足，库存仍有上升可能，烯烃行业整体开工下降，短期开工或继续降低，MA2601合约短线预计在2240 - 2320区间波动 [7] 根据相关目录分别进行总结 周度要点小结 - 本周港口甲醇市场偏弱，江苏价格2230 - 2300元/吨，广东价格2240 - 2270元/吨，内地甲醇弱势下滑，鄂尔多斯北线价格2010 - 2053元/吨，下游东营接货价格2267 - 2277元/吨 [7] - 近期国内甲醇检修、减产涉及产能损失量多于恢复涉及产能产出量，整体产量下降，供应端压力不大，企业库存下滑，港口受天气等因素影响，外轮卸货不及预期，但提货缩量，库存窄幅积累，10月进口预期充足，库存仍有上升可能 [7] - 西北、华东个别企业负荷下调，本周烯烃行业整体开工下降，受成本压力和下游价格下跌影响，短期开工或继续降低 [7] - MA2601合约短线预计在2240 - 2320区间波动 [7] 期现市场 期货市场情况 - 本周郑州甲醇主力合约价格震荡收平，当周主力合约期价涨幅为0% [10] - 截止10月24日，MA 1 - 5价差为 - 45 [14] - 截至10月24日，郑州甲醇仓单14092张，较上周增加2810张 [22] 现货市场情况 - 截至10月23日，华东太仓地区主流价2250元/吨，较上周降30元/吨，西北内蒙古地区主流2012.5元/吨，较上周降40元/吨，华东与西北价差237.5元/吨，较上周增10元/吨 [27] - 截至10月23日，甲醇CFR中国主港261元/吨，较上周持平，甲醇东南亚与中国主港价差65美元/吨，较上周降1美元/吨 [32] - 截至10月23日，郑州甲醇基差 - 42元/吨，较上周降50元/吨 [36] 产业链分析 上游情况 - 截至10月22日，秦皇岛动力煤5500大卡市场价685元/吨，较上周增10元/吨 [39] - 截至10月23日，NYMEX天然气收盘3.29美元/百万英热单位，较上周增0.29美元/百万英热单位 [39] 产业情况 - 截至10月23日，中国甲醇产量1943465吨，较上周减少39690吨，装置产能利用率85.65%，环比降2.00%，因检修、减产涉及产能损失量多于恢复涉及产能产出量 [42] - 截至10月22日，中国甲醇样本生产企业库存36.04万吨，较上期增加0.05万吨，环比涨0.13%，样本企业订单待发21.57万吨，较上期减少1.33万吨，环比降5.79% [48] - 截至10月22日，中国甲醇港口库存总量151.22万吨，较上一期增加2.08万吨，华东累库，华南去库，外轮卸货不及预期，库存窄幅积累 [48] - 2025年9月份我国甲醇进口量142.69万吨，环比降18.92%，2025年1 - 9月中国甲醇累计进口量966.67万吨，同比下跌3.94% [51] - 截至10月23日，甲醇进口利润 - 6.62元/吨，较上周降29.1元/吨 [51] 下游情况 - 截至10月23日，国内甲醇制烯烃装置产能利用率91.44%，环比降1.97%，西北、华东个别企业负荷下调，烯烃行业整体开工下降 [54] - 截至10月24日，国内甲醇制烯烃盘面利润 - 954元/吨，较上周增111元/吨 [57] 期权市场分析 未提及