量化模型与构建方式 1. 行业拥挤度模型 - 模型名称：行业拥挤度模型[3][15] - 模型构建思路：通过衡量行业指数价格变动与成交金额变动之间的统计距离来识别短期市场拥挤状态[3][15] - 模型具体构建过程：使用行业指数最近一周价格和成交金额变动的马氏距离来衡量拥挤度。具体步骤为：首先计算各行业指数最近一周的价格变动率和成交金额变动率，然后计算这两个变量的马氏距离，公式为： $D_M(x) = \sqrt{(x - \mu)^T \Sigma^{-1} (x - \mu)}$ 其中$x$表示行业的价格变动和成交金额变动组成的二维向量，$\mu$表示所有行业该二维向量的均值向量，$\Sigma$表示所有行业该二维向量的协方差矩阵。最后，通过置信椭圆来识别异常值，椭圆之外表示价格与成交金额偏离度置信水平超过99%的行业[15][17] 量化因子与构建方式 1. 行业PE估值因子 - 因子名称：行业PE估值因子[13][15] - 因子构建思路：使用行业市盈率(PE)来衡量行业估值水平[13][15] - 因子具体构建过程：直接采用各行业指数的市盈率(PE)数据，计算各行业当前PE值及其历史分位数。PE分位数的计算以2019年作为统计起点，计算当前PE值在历史PE序列中的百分位位置[15][20] 2. 行业价格动量因子 - 因子名称：行业价格动量因子[11][12] - 因子构建思路：通过不同时间窗口的行业指数涨跌幅来衡量价格动量[11][12] - 因子具体构建过程：计算各行业指数在不同时间窗口(近1周、近1月、近3月、近6月、近1年、今年以来)的涨跌幅，公式为： $R_t = \frac{P_t - P_{t-n}}{P_{t-n}} \times 100\%$ 其中$P_t$表示当前时点行业指数价格，$P_{t-n}$表示n期前的行业指数价格[12] 模型的回测效果 1. 行业拥挤度模型 - 检测结果：上周汽车行业出现短期显著拥挤[16] 因子的回测效果 1. 行业PE估值因子 - 当前PE最高行业：计算机(93.08倍)、国防军工(85.19倍)、电子(70.07倍)[13] - 当前PE最低行业：银行(6.20倍)、建筑装饰(12.04倍)、非银金融(14.48倍)[13] - PE分位数最高行业：煤炭(100%)[15] - PE分位数99%行业：房地产、电子、机械设备、商贸零售、计算机[15] - PE分位数最低行业：食品饮料(15%)、农林牧渔(19%)、非银金融(31%)[15] 2. 行业价格动量因子 - 近1周涨幅前三行业：煤炭(3.51%)、电力设备(3.07%)、电子(2.96%)[11] - 今年以来涨幅前三行业：通信(64.09%)、有色金属(51.05%)、电子(44.29%)[12] - 近1年涨幅前三行业：通信(126.03%)、电子(112.57%)、传媒(83.18%)[12]