报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 美国财长贝森特继续放出对俄油制裁言论不过需等待欧盟对中国实施制裁后才会跟进对盘面有情绪上的带动作用，中美贸易谈判似有一定进展在部分问题上达成框架协议，叠加市场对本周美联储的降息预期，短期原油继续保持偏强运行，不过中长期仍不容乐观，此前受乌克兰袭击的俄罗斯港口开始恢复运营，对后续油价带来潜在压力，短线490 - 500区间运行，长线多单持有观察[3] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 原油2510基本面，贝森特表示除非欧洲国家率先对中国和印度征收高额关税，否则特朗普政府不会对中国商品加征新关税来阻止中国购买俄罗斯石油；美中就TikTok转由美国控制所有权达成框架协议，最后期限可能延长90天；乌克兰袭击的俄罗斯港口已恢复运营，至少两艘油轮完成装货作业，判断为中性[3] - 9月15日，阿曼原油现货价为70.95元/桶，卡塔尔海洋原油现货价为70.6元/桶，基差44.5元/桶，现货升水期货，判断为偏多[3] - 美国截至9月5日当周API原油库存增加125万桶，预期减少186.9万桶；至9月5日当周EIA库存增加393.9万桶，预期减少104万桶；库欣地区库存至9月5日当周减少36.5万桶，前值增加159万桶；截止至9月15日，上海原油期货库存为572.1万桶，不变，判断为偏空[3] - 20日均线偏平，价格在均线附近，判断为中性[3] - 截至9月9日，WTI原油主力持仓多单，多减；截至9月9日，布伦特原油主力持仓多单，多减，判断为偏空[3] 近期要闻 - 汇丰银行预计2025年第四季度开始石油市场将出现每日170万桶的大规模过剩，2026年将出现每日240万桶的过剩，OPEC+产油国联盟增产将加剧过剩，该行下调俄罗斯2026年底的原油日产量预测30万桶[5] - 乌克兰袭击的俄罗斯普里莫尔斯克港已恢复运营，“海象号”和“萨摩斯号”完成装货，“海象号”驶离，“萨摩斯号”目的地为土耳其，“贾格尔号”停靠码头[5] - 美中就TikTok转由美国控制所有权达成框架协议，最后期限可能延长90天，双方就解决TikTok问题达成基本框架共识，中国政府将依法审批相关事宜，贝森特表示除非欧洲对中印征高额关税，否则特朗普政府不会对中国商品加征新关税阻止中国购买俄罗斯石油[5] 多空关注 - 利多：未提及 - 利空：机构月报对后市预期偏弱；美国与其他经济体贸易关系持续紧张[6] - 行情驱动：短期地缘冲突降低，贸易关税问题风险上升，中长期等待旺季结束供应增加[6] - 风险点：OPEC+内部团结破坏，放开增产；战争风险升级；美国对俄能源出口进行二级制裁；中美关税豁免期再度延长；中东局势有恶化[6] 基本面数据 - 每日期货行情，布伦特原油结算价前值66.99，现值67.44，涨跌0.45，幅度0.67%；WTI原油结算价前值62.69，现值63.30，涨跌0.61，幅度0.97%；SC原油结算价前值479.2，现值488.0，涨跌8.80，幅度1.84%；阿曼原油结算价前值69.59，现值70.97，涨跌1.38，幅度1.98%[7] - 每日现货行情，英国布伦特Dtd前值67.81，现值67.71，涨跌 - 0.10，幅度 - 0.15%；西德克萨斯中级轻质原油前值62.69，现值63.30，涨跌0.61，幅度0.97%；阿曼原油环太平洋前值70.88，现值69.76，涨跌 - 1.12，幅度 - 1.58%；胜利原油环太平洋前值64.83，现值63.72，涨跌 - 1.11，幅度 - 1.71%；迪拜原油环太平洋前值70.81，现值69.64，涨跌 - 1.17，幅度 - 1.65%[9] - API库存走势，9月5日库存为45169.4万桶，较之前增加125万桶[10] - EIA库存走势，9月5日库存为42864.6万桶，较之前增加393.9万桶[13] 持仓数据 - WTI原油基金净多持仓，9月9日净多持仓为81844，较之前减少20584[16] - 布伦特原油基金净多持仓，9月9日净多持仓为209578，较之前减少41476[17]