报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 今日集运指数（欧线）期货各月合约价格先震荡上行，后震荡回落至短期低位后再度反弹，除EC2510外其余各月合约价格均略有回升 [1] - 从交易所排名前20大机构持仓增减看，EC2510合约多头增仓1960手至28074手，空头增仓2913手至34037手，交易量增加28898手至83222手（双边） [1] - 中美经贸会谈基本延续此前约定的关税水平，对市场情绪影响中性略有偏多，商品情绪带动了EC价格上行，但主流船司下调现舱运费使EC涨幅有上限，给市场带来利空因素，期价涨至一定水平后回落 [1] - 预计EC整体震荡略偏回落可能性较大，但需警惕商品情绪和资金面影响 [1] 根据相关目录分别进行总结 EC风险管理策略建议 - 舱位管理方面，已入手舱位但运力偏饱满或订舱货量不佳、旺季不旺担心运价下跌，现货敞口为多，建议为防止损失，根据企业舱位做空集运指数期货锁定利润，套保工具选EC2510，买卖方向为卖出，建议入场区间1700 - 1800 [1] - 成本管理方面，船司空班力度加大或即将进入市场旺季，希望根据订单情况订舱，现货敞口为空，建议为防止运价上涨增加运输成本，在当前买入集运指数期货提前确定订舱成本，套保工具选EC2510，买卖方向为买入，建议入场区间1350 - 1450 [1] 利多解读 - 当地时间7月28 - 29日中美经贸会谈，双方就经贸议题交流，回顾并肯定日内瓦经贸会谈共识和伦敦框架落实情况，将推动已暂停的美方对等关税24%部分以及中方反制措施如期展期90天 [2] 利空解读 - 达飞调降近三周欧线现舱报价 [2] EC价格及价差 - 各合约收盘价及涨跌幅：EC2508收盘价2139.0点，日涨跌幅1.33%，周涨跌幅 - 4.50%；EC2510收盘价1468.7点，日涨跌幅0.60%，周涨跌幅 - 4.44%等 [3] - 各合约价差及涨跌：EC2508 - 2512价差401.0点，日涨跌25.0点，周涨跌 - 136.9点；EC2512 - 2604价差351.9点，日涨跌 - 13.1点，周涨跌 - 53.3点等 [3] 集运现舱报价 - 8月7日，马士基上海离港前往鹿特丹船期，20GP总报价$1846，较同期前值上调$10，40GP总报价$3102，较同期前值上调$10 [5] - 8月14日，马士基上海离港前往鹿特丹船期，20GP总报价$1715，较同期前值上调$10，40GP总报价$2870，较同期前值上调$10 [5] - 近三周，赫伯罗特上海离港前往鹿特丹船期，20GP总报价$1935，较同期前值下降$100，40GP总报价$3135，较同期前值下降$200 [5] 全球运价指数 - SCFIS欧洲航线最新值2316.56点，前值2400.5点，涨跌 - 83.94点，涨跌幅 - 3.50%；美西航线最新值1284.01点，前值1301.81点，涨跌 - 17.8点，涨跌幅 - 1.37%等 [6] 全球主要港口等待时间 - 7月29日，香港港等待时间1.808天，较前一日 - 0.179天，去年同期0.240天；上海港等待时间1.023天，较前一日 - 0.026天，去年同期0.590天等 [11] 航速及在苏伊士运河港口锚地等待的集装箱船数量 - 7月29日，8000 + 船型航速15.867节/海里，较前一日 - 0.045节/海里，去年同期15.821节/海里；3000 + 船型航速14.700节/海里，较前一日 - 0.082节/海里，去年同期15.012节/海里等 [21] - 7月29日，在苏伊士运河港口锚地等待船舶17艘，较前一日 - 2艘，去年同期8艘 [21]