报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运指数（欧线）震荡偏弱 主力2510合约收于1460.0点跌幅1.77% 次主力2512合约收于1735.0点涨幅0.74% 10 - 12价差走扩至 - 275点 近月2508合约收于2111.0点跌幅3.55% [8] - 即期运费各联盟有不同表现 马士基定价策略为调高PSS和调低SPOT 使整船效益最大化 关注ONE是否调低FAK价格及MSC动态调整 [9] - 供给端8月运力小幅上修至32.4万TEU/周 9月上修至32.1万TEU/周 需求端8月上旬货量或维持韧性 市场货量拐点大概率在8月中下旬 9月大概率供需双减 基本面或进一步承压 [10] - 主力2510合约市场基本面交易逻辑为逢高空 反内卷政策在集运产业影响有限 关注中美和谈及政治局会议对商品板块情绪影响 策略上10空单持有 10 - 12反套酌情减仓止盈 [10] 根据相关目录分别进行总结 基本面跟踪 - 期货方面 EC2508收盘价2111.0点 日涨跌 - 3.55% 成交3024 持仓5926 持仓变动 - 1443 EC2510收盘价1460.0点 日涨跌 - 1.77% 成交41659 持仓50726 持仓变动32 EC2512收盘价1735.0点 日涨跌0.74% 成交4024 持仓8131 持仓变动 - 468 [1] - 运价指数方面 SCFIS欧洲航线本期2316.56点 周涨幅 - 3.5% 美西航线本期1284.01点 周涨幅 - 1.4% SCFI欧洲航线本期2090 $/TEU 双周涨幅0.5% 美西航线本期2067 $/FEU 双周涨幅 - 3.5% [1] - 即期运价方面 马士基、赫伯罗特、OA联盟、PA联盟、MSC等不同承运人8月上旬有不同的价格表现及定价策略 [1][9] - 汇率方面 美元指数昨日价格98.65 美元兑离岸人民币昨日价格7.18 [1] 运力情况 - 中国 - 欧基周度和月度周均运力有相应数据 9月待定航次未计入运力统计 未来船期或有动态调整 [4] - 7 - 9月船期有详细安排 不同船期涉及不同船只及相关信息 [5] 宏观新闻 - 中美双方将继续推动美方已暂停的对等关税24%部分以及中方反制措施如期展期 [6] - 美联储理事库格勒因私缺席本周议息 票委暂降至11人 预计委员会仍会以绝对多数支持维持利率不变 [6] - 哈马斯官员称参加加沙停火谈判的哈马斯代表团离开卡塔尔 以色列总理称停火谈判仍在继续 [6] - 伊朗最高军事指挥官表示不相信美国或以色列承诺 做好应对侵略准备 [7]