报告行业投资评级 - 未提及相关内容 报告的核心观点 - 报告展示关税政策下航运运量及运力数据，包括高频运力、发往美国载货集装箱箱量、美国港口到港量、国内港口吞吐量、Vizion订舱量等情况 [2][3] 各部分内容总结 高频运力 - 第31周（至8月3日计划运力）美西航线运力环比回落5.2%，为32.6万TEU，同比上涨5.7% [2] - 美东航线运力为23.6万TEU，环比上涨12.9%，同比上涨41.8% [2] - 中国 - 东南亚航线运力环比下跌5.4%，同比增长36.9%且处于高位 [2] - 中国 - 欧洲航线运力环比回落13.9%，同比回落9.4% [2] - 地中海航线运力高位环比回落8.5%，同比上涨29.3% [2] 发往美国载货集装箱箱量 - 截至7月21日，本周中国发往美国载货集装箱船箱量达49.5万TEU，环比回落12.5%，数量达62艘，周度回落8.8%，发运运力规模震荡下行 [2] 美国港口到港量 - 7月17日当周，美国进口货物周度到港箱量为52.2万TEU，环比回落17.8% [3] - 自中国进口货物周度到港箱量为19.0万TEU，环比回落18% [3] - 自越南周度到港箱量6.2万TEU，环比回落16.6% [3] 国内港口吞吐量 - 7月20日当周，我国港口集装箱吞吐量环比上涨2.6%，更新于664.2万TEU/周 [3] Vizion订舱数据 - 7月7 - 13日当周，美国总体订舱量为34.5万TEU，环比回落7.6%，跌幅扩大7个百分点，同比回落16.6% [3] - 自中国订舱12.4万TEU，环比回落10.7%，同比大幅下跌30.1% [3]