报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运指数（欧线）暂时处于震荡市，EC2508合约可在1900 - 2050点附近轻仓试多，10空单持有 [17] - 主观倾向于欧线运费顶点出现在7月下旬，市场均价去到3500 - 4000美元/FEU，8月有跌价预期 [17] 根据相关目录分别进行总结 基本面跟踪 - 期货方面，EC2506昨日收盘价1898.0，日涨0.08%；EC2508收于2092.0，涨幅3.18%；EC2510收于1427.9，涨幅1.20% [1] - 运价指数方面，SCFIS欧洲航线本期1697.63点，周涨幅4.6%；美西航线2908.68点，周涨幅33.1%；SCFI欧洲航线本期1844美元/TEU，双周涨幅10.6%；美西航线4120美元/FEU，双周涨幅 - 26.5% [1] - 即期欧线运价方面，多家承运人不同船期的$/40'GP和$/20'GP价格不同，如Maersk 2025/7/3上海出发至鹿特丹，$/40'GP为3400，$/20'GP为2040 [1] - 汇率方面，美元指数昨日价格98.85，美元兑离岸人民币7.19 [1] 宏观及行业新闻 - 昨日集运指数偏强震荡，主力2508合约收于2092点，涨幅3.18%；次主力2510合约收于1427.9点，涨幅1.2% [14] - 即期运费方面，6月最后一周阳明、MSC等船期价格有调整，7月马士基、MSC等有价格变化及宣涨情况 [15] - 6月欧线市场基本面健康，船司推进涨幅落地，长协比例大船司收货体感好，6月底FOB客人出货量增加，船司收货有结构性和区域性差异 [15] - 7月欧线运力环比增加1.8%，与历史7月货量环比回升幅度大致相当；8月有跌价预期，或面临美线船舶外溢压力 [15][17] - 美线6月下旬运费持续回落，美东跌幅相对较小，7月美线对欧线影响偏小，8月影响或更大 [16] 趋势强度 - 集运指数（欧线）趋势强度为0 [18]