报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动，23 年新能源渗透率突破 30%，24 年以来首次突破 50%，步入 25 年，高竞争力新车产品丰富，价格下探，欧美贸易保护主义冲击出口，自主品牌市场份额扩大，建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业 [2][91] 根据相关目录分别进行总结 重点标的跟踪 - 展示相关板块一周涨跌幅情况及上市公司一周行情梳理，涉及比亚迪、赛力斯等整车企业和宁德时代、亿纬锂能等动力电池及材料企业的收盘价和一周涨跌幅 [12][14] 产业链数据跟踪 整车 - 全球 - 展示全球新能源汽车销量（分地区）、渗透率、EV 销量、PHV 销量相关图表 [16][21] 整车 - 中国 - 展示中国新能源汽车销量（季节性）、渗透率、内销（季节性）、出口（季节性）、EV 销量、PHV 销量相关图表 [24][27] 整车 - 欧洲 - 展示欧洲新能源汽车销量、渗透率、英国、德国、法国 EV 和 PHV 销量相关图表 [29][38] 整车 - 北美 - 展示北美新能源汽车销量、渗透率、EV 销量、PHV 销量相关图表 [42][44] 整车 - 其他地区 - 展示其他地区新能源汽车销量、渗透率、EV 销量、PHV 销量相关图表 [47][52] 上游 - 动力电池与相关原材料 - 展示动力电池装车量（分材料）、出口量（分材料）、电芯周度平均价、材料成本、三元材料开工率、正极材料价格、前驱体开工率、前驱体价格、磷酸铁锂开工率、价格、磷酸铁开工率、价格、负极材料开工率、价格、电解液与六氟磷酸锂价格、隔膜价格、碳酸锂、氢氧化锂价格、硫酸镍价格、硫酸钴价格、硫酸锰价格相关图表 [57][76] 上游 - 其他原材料 - 展示橡胶日度价格、玻璃日度价格、铝日度价格相关图表 [79][81] 热点资讯汇总 中国 - 行业数据 - 4 月 1 - 20 日，全国乘用车零售 89.7 万辆，同比增长 12%，今年累计零售 602.4 万辆，同比增长 7%；新能源零售 47.8 万辆，同比增长 20%，零售渗透率 53.3%，今年累计零售 289.8 万辆，同比增长 33%；乘联会预计 4 月狭义乘用车零售 175 万辆，新能源 90 万辆，渗透率 51.4%；2025 年第 16 周，乘用车零售 38.1 万辆，同比增长 9.0%，新能源乘用车零售 20.3 万辆，同比增长 27.9%，新能源渗透率 53.2%，今年以来乘用车累计零售 600.5 万辆，同比增长 3.1%，新能源累计零售 290.6 万辆，同比增长 33.0%，累计新能源渗透率 48.4% [82][83] 中国 - 企业动态 - 宁德时代发布钠电池独立品牌“钠新”，两款产品分别于 2025 年 6 月和 12 月量产；雷克萨斯作为第二家外商独资车企落地上海，6 月开工，投资额 146 亿元，首期拿地 1,692 亩，初期年产能约 10 万辆，2027 年首车下线；吉利控股成立全新电池产业集团“吉曜通行”；2025 上海车展 4 月 25 日 - 5 月 2 日举行 [83][86] 海外 - 行业数据 - 3 月全球新能源汽车销量同比增长 33.4%达 149 万辆，1 - 3 月累计同比增长 35.4%达 360 万辆，3 月全球新能源渗透率为 24.2%，环比增加 1.5 个百分点；分国别来看，中国销量 100.9 万辆居首，各国新能源渗透率挪威 75.8%居首 [86][88] 海外 - 企业动态 - 特斯拉 2025 年第一季度总营收同比下降 9%，汽车部门营收同比下降 20.0%，储能部门营收同比增长 67%，营业利润同比下降 66%至 3.99 亿美元 [89] 行业观点 - 2025 年第 16 周，国内乘用车零售 38.1 万辆，同比增长 9.0%，新能源乘用车零售 20.3 万辆，同比增长 27.9%，新能源渗透率 53.2%；今年以来乘用车累计零售 600.5 万辆，同比增长 3.1%，新能源累计零售 290.6 万辆，同比增长 33.0%，累计新能源渗透率 48.4%；4 月全月乘联会预计新能源零售 90 万，渗透率 51.4%；雷克萨斯落地上海；3 月全球新能源汽车销量同比增长 33.4%达 149 万辆，1 - 3 月累计同比增长 35.4%达 360 万辆，3 月全球新能源渗透率为 24.2%，环比增加 1.5 个百分点 [89][90] 投资建议 - 建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业 [2][91]