当前，新能源大三排SUV市场的竞争，已告别早期由单一品牌、单一动力形式定义赛道的阶段，演变为 多品牌、多技术路线、全方位"内卷"的红海混战。包括增程领域的理想、纯电领域的蔚来，以及插混领 域的极氪、腾势等品牌。 根据中汽协、乘联会提供的零售销量数据显示，2025年11月，纯电大三排SUV销量达46,209辆，销量环 比增长16%，创历史新高。继9月首次超过增程、燃油、插混后，纯电大三排销量已连续三个月排名所 有动力形式榜首。业内认为，纯电大三排SUV的黄金时代已经到来，这与基础设施、体验升级等都有关 系。 2025年被视为中国大三排SUV市场的分水岭。去年5月，当增程大三排SUV的销量曲线第一次掉头向下 时，大多数人以为这只是市场的一次短暂喘息。没人想到，一场终结其黄金时代的"闪电战"，会在蔚来 加速上演。曾经以"无里程焦虑"主导市场的增程车型，为何在短时间内失守城池？业内认为，答案藏于 技术路线、用户需求与基础设施协同进化的三重逻辑中。 从市场格局来看，在大三排SUV市场，新车效应非常强，且几乎完全被新能源产品渗透。业内认为，这 个细分市场已从单点突破的启蒙期，快速过渡到全面对抗的成熟期，接下来的竞争将越来 ...