项目概况与规模 - 金西高速（金口河至西昌高速公路）全长约211.6公里，双向四车道，设计时速80公里，桥隧比高达75.55%，建设工期6年，预计2031年建成通车 [3] - 项目是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中20条成都放射线之一，将结束凉山州甘洛、越西、喜德3县不通高速的历史，打通成都—西昌—云南新通道，提升四川南向出川能力 [3] 关键控制性工程：越喜隧道 - 越喜隧道为金西高速重点控制性工程，已于1月9日进口端进洞施工，标志着四川在建最长高速公路隧道全面启动建设 [2] - 隧道地处四川凉山州越西县与喜德县交界处，为分离式双洞设计，左线长18.39公里，右线长18.38公里，最大埋深达1011米 [2] - 隧道设计长度除线路走向因素外，生态环保是重点考虑因素，为避开上方一片生态敏感区而选择长隧道方案 [2] 施工技术与创新 - 隧道施工采用“TBM（隧道掘进机）+大机配套”组合工法，右洞使用大机配套，左洞将引入世界同类型最大直径双护盾TBM掘进，直径达13.01米 [2] - 这是国内高速公路工程领域首次采用大直径双护盾TBM进行主洞施工的隧道 [2] - 为防范围岩变形或软弱岩体导致的“卡机”风险，项目团队实施精细化地质勘探，每掘进100米即开展一轮地质“体检”，通过物探手段进行“CT扫描”，再钻取岩芯实施“病理活检”，全面掌握前方地质状况 [2][3] - 隧道进口端紧邻成昆铁路复线，为确保铁路运营安全，洞口段前150米范围内将采用非爆破机械开挖 [3]