公司业绩与里程碑 - 2025年12月交付新车48,135台，位列新势力第三，同比增长54.6%，创历史新高 [2][22] - 2025年第四季度交付新车124,807台，同比增长71.7%，创历史新高 [2][22] - 2025年全年共交付新车326,028台，同比增长46.9%，创历史新高 [2][22] - 2026年1月6日，第100万台量产车下线，达成新的里程碑 [2][22] 管理层战略与展望 - 公司已走出谷底，进入发展的第三阶段，开启了新一轮高速增长周期 [6][26] - 智能电动汽车产业竞争已进入决赛阶段，技术迭代加快，市场竞争压力增大 [6][26] - 2026年及更长期战略强调“稳”与“增长”，目标是在第三个增长周期实现每年40-50%的稳健高速增长 [6][26] - 公司管理层心态成熟，对成绩与挑战有清醒认识，强调保持战略定力 [7][27][34] 多品牌战略成效 - 多品牌协同效应被彻底盘活，蔚来品牌2025年交付178,806台，乐道品牌交付107,808台，萤火虫品牌交付39,414台 [8][28] - 乐道L90上市4个月交付突破4万台，蔚来全新ES8上市100天交付突破4万台，创40万以上车型最快交付纪录 [8][29] - 萤火虫品牌在2025年12月销量突破7,000台，验证了高端小车市场的需求 [8][28] - 多品牌成功得益于长期的研发投入进入收获期，以及平台化研发带来的产品竞争力和降本 [8][29] - 2026年将开拓下沉市场，计划开设蔚来、乐道、萤火虫三品牌“SKY”综合店 [10][31] 运营效率与组织变革 - 2025年初落地名为CBU（基本经营单元）的经营机制，核心是提高团队整体效率，建立明确的ROI指标和奖惩制度 [11][32] - 研发立项从“几个亿十个亿”转变为“几万、几十万、几百万”的小项，要求闭环并责任到人 [11][32] - 销售团队建立门店及个人经营报表，使贡献清晰可见，提升团队战斗力 [11][32] - 公司变化体现在更聚焦主业、执行力更高、心态更成熟三个方面 [13][34] 行业趋势与市场机遇 - 公司预判到2030年，新能源渗透率将超过90%，其中纯电占比将超过80% [13][34] - 2025年市场风向转变，去年11月纯电成为唯一同比正增长的能源形式 [15][36] - 纯电大三排SUV销量已连续三个月排名所有动力形式榜首，其纯电拐点被视为市场整体迎来纯电拐点的信号 [15][20][36][41] - 2025年比亚迪纯电动汽车销量首次超过特斯拉，2026年多家车企“大电池增程”产品扎堆上市，被视为迈向纯电的步骤 [20][41] - 公司独特的车电分离换电模式（BaaS）可享额外购置税减免，依据产品价格可节省1,770元至9,558元不等，有助于降低购车门槛和应对价格战 [20][41]