英伟达加速汽车技术布局 - 公司正加速推进其技术向汽车领域的应用计划 [1] - 在CES展会上推出了名为Alpamayo的新平台 该平台能让汽车在现实世界中具备“推理”能力 [2] - 潜在用户可自行重新训练Alpamayo模型 目标是创造能够应对如交通信号灯故障等场景的汽车 [2] Alpamayo平台技术细节 - 汽车车载计算机将研究摄像头和其他传感器的输入 将其分解为步骤并得出解决方案 [3] - 公司正扩展与梅赛德斯-奔驰的合作 以创造能在高速公路实现免手驾驶并能在城市街道导航的汽车 [3] 产品上市时间表 - 首款搭载英伟达技术的汽车将于第一季度在美国推出 [3] - 欧洲市场将在第二季度跟进 [3] - 亚洲市场将于今年下半年首次亮相 [3] 公司愿景与合作 - 公司首席执行官设想未来将有10亿辆自动驾驶汽车上路 [4] - 公司正与西门子合作 以进一步推动人工智能在物理世界中的存在 [4] 行业趋势与驱动力 - 汽车制造商正增加人工智能的使用 以应对日益增长的车辆复杂性、安全预期和软件集成需求 [5] - 传统车辆项目和工厂流程已无法满足现代需求 制造商正转向机器学习、计算机视觉和预测建模 [5] - 提高效率和安全的压力正推动公司将人工智能纳入设计、生产、物流和车载系统 [6] 行业部署计划 - 约75%的汽车制造商计划在今年将生成式人工智能集成到车辆中 这表明行业正从实验性试点转向全面部署 [6] - 优步和Lyft在放弃该技术后 正在重启其无人驾驶出租车项目 [6] 出行服务公司的自动驾驶计划 - 网约车公司正制定计划 在今年于其应用程序中加入由Waymo等公司提供的无人驾驶汽车 [7] - 优步移动出行高级副总裁表示 构建这种级别的细节需要数年时间 并非一蹴而就 [7]