上海市低空经济发展政策与目标 - 上海市发布《措施》，提出到2028年，上海低空经济核心产业规模达到800亿元左右，加快迈向“世界eVTOL之都”，培育和招引10家整机领军企业，基本建成1个国家级低空新型航空器中试验证平台 [1] - 到2028年，计划形成超500架新型航空器批量化制造能力，带动产业链实现新增投资200亿元以上 [1] - 截至2025年12月底，上海至少有251家低空经济创业企业，其中整机企业至少66家，已汇聚中国大部分头部整机厂，并吸引全国50%的低空经济产业链头部企业集聚 [1] 产业支持措施与技术路线 - 《措施》从装备研发制造、产业生态、长三角协同和场景应用四方面提出16条支持措施，明确支持新型航空器适航取证，预计2026年到2027年行业将迎来密集“取证潮” [2] - 措施鼓励企业加大复合翼、倾转旋翼、涵道翼等技术路线的eVTOL和工业级无人机的攻关力度，实施产业化落地 [2] - 行业共识正从“百花齐放”向高效能构型收敛，不同技术路线将聚焦于不同应用场景，例如多旋翼用于小场景旅游，倾转翼更适用于城市空中交通出行及大场景旅游市场 [3] 金融与保险支持 - 《措施》提出引导低空产业基金联动社会资本给予股权投资支持，并支持保险机构创新适用于低空航空器测试试飞、商业应用及消费的低空特色险 [3] - 保险业积极研发专属风控模型，推动定价向“一机一策”精准跃升，并利用AI构建“事前画像、事中预警、事后处置”全流程闭环，以助力企业降本增效和强化主动避险 [3] 长三角区域协同发展 - 长三角在低空经济发展上有互补配合、协同发展的空间，例如上海可建设复杂城市场景试验场，而长三角其他城市可基于土地优势建设有净空条件的试验场，从而避免重复建设，实现高质量集约发展 [4]