日前，一则小米的"丢轮保车"新闻冲上热搜，很多网友纷纷评论，认为小米汽车轮子被撞掉就是汽车质量差，雷军不高兴了。 事情要从 2025 年 11 月 28 日说起。当天雷军在微博上公布了小米 YU7 的 25% 小偏置碰撞测试实拍视频。测试时速 64km/h，模拟车头 1/4 面积撞桥墩等场 景，是碰撞测试中最苛刻的场景之一。结果显示其 A 柱无形变、乘员舱完好、气囊正常展开。 可评论区却炸了锅，不少网友质疑 " 刚撞就掉轮，这轮毂也太不结实了 "。 针对这些声音，雷军当即回应：" 为了避免发生严重碰撞时轮毂侵入乘员舱，造成更大伤害，小米汽车的车轮连杆设计会将轮毂抛出车体，保障乘员安全。 很多人会误以为是轮毂设计不坚固，请大家帮我们解释。" 小米汽车官微也同步发文，补充了技术细节：当发生小偏置碰撞时，小米 YU7 的安全结构设计：副车架牛角、前舱上边梁 + 铸铝塔顶 + 一体式三角梁等结 构，将与障碍物形成反作用力，使车身 " 滑 " 过障碍物，降低乘员舱碰撞冲击，保护乘员舱安全。同时车身滑移时，车辆还将触发制动策略，减少二次碰撞 风险。 另外，在小偏置碰撞中，高强度、难以变形的轮毂容易直接与障碍物撞击。 为降 ...