雷军的「真性情」，从来都不是停留在口头上的标签。 1月3日的新年直播里，他没把小米YU7的全方位展示当成唯一重点，反而主动把「小字营销」「1300公里只充一次电」「关评论区」等全网热议的争议话 题，摆到台前直面回应。面对恶意谣言，他当场怒怼不留情；聊到「小字营销」，没有半分辩解，直接一句「这个毛病确实要改」，把坦诚二字写得明明白 白。 图源：微博@雷军 回顾刚刚过去的2025年，小米汽车在持续的市场质疑声中前行，正如雷军所言，「扑面而来的舆情让我们都有点儿懵」，但好在这份压力最终没有成为绊脚 石，还在业绩上交出了一份丰收答卷。 从年初设定30万辆的交付目标，到年中因市场表现超预期上调至35万辆，小米汽车最终以41万辆的实际交付量超额收官。核心车型的表现同样亮眼：小米 SU7在过去12个月（截至2025年11月）位列20万元以上轿车累计销量第一；上市才半年的小米YU7交付超15万辆，成为拉动销量增长的关键；小米SU7 Ultra 上市不足半年即达成万辆交付目标。 更具里程碑意义的是，小米Q3财报明确显示，智能电动汽车及AI等创新业务首次实现单季度盈利。 图源：微博@小米汽车 这份销量、盈利双丰收的亮眼答卷，雷军 ...